02 Mai 2019

PayPal ievieš bezmaksas P2P pakalpojumu Latvijā savstarpējiem norēķiniem

Jaunā funkcija ļauj viegli pieprasīt, nosūtīt un saņemt naudu no draugiem un ģimenes eiro valūtā, bez maksas izmantojot PayPal lietotni vai tīmekļa vietni Latvijā un ārvalstīs. Pārskaitījumi Eiropas Savienības teritorijā ir bez maksas.

PayPal paplašina bezmaksas P2P pakalpojumu līdz 25 valstīm Eiropā, kurām tagad pievienojas arī Latvija, sniedzot risinājumu nelieliem maksājumiem un norēķiniem, kas ir tik izplatīti modernajā pasaulē. PayPal piedāvā ērtu risinājumu lietotājiem, kuri vēlas veikt vai saņemt maksājumu, – tagad iespējams ātri nosūtīt, saņemt vai pieprasīt naudu no draugiem un ģimenes, izmantojot PayPal lietotni vai tīmekļa vietni. Ar jauno pakalpojumu var bez maksas norēķināties eiro valūtā ar ģimeni un draugiem, izmantojot PayPal sistēmu un izvēloties naudas nosūtīšanas avotu (PayPal konts, karte vai bankas konts), ja nauda nav jākonvertē citās valūtās.

lasīt vairāk
Share this
01 Mai 2019

Bolt (Taxify) uzsāk darbību Ventspilī

Sekojot šogad uzsāktajai darbībai Jelgavā, turpmāk Bolt (Taxify) nodrošinās pakalpojumus arī Ventspilī. Paplašinot darbību Latvijā, uzņēmums seko savai vīzijai par pieejamāka un ērtāka transporta nodrošināšanu ne tikai galvaspilsētā, bet arī mazākās pilsētās, kur nereti transporta plānojums ir vēl neefektīvāks. Šobrīd Bolt ir pieejams jau piecās Latvijas pilsētās – Rīgā, Daugavpilī, Liepājā, Jelgavā un Ventspilī.

Sākot ar šodienu, Bolt aplikācijā būs pieejamas automašīnas, kas darbosies visā Ventspils teritorijā. Uzņēmuma pārstāvji ziņo, ka šobrīd aplikācijā reģistrējušies jau teju 100 vadītāji, kas ieinteresēti šajā pakalpojumā Kurzemes pilsētā, kas pēc iedzīvotāju skaita ir sestā lielākā pilsēta Latvijā. Kopbraukšanas platforma būs ne tikai ērti lietojama, bet piedāvās arī konkurētspējīgu cenu politiku salīdzinājumā ar citiem pasažieru pārvadātājiem – standarta iekāpšanas tarifs būs €0.99, distance €0.49/km, laiks €0.15/min, minimālā brauciena cena €2.00. Kopbraukšanas platforma Bolt plāno kļūt par klientu iecienītāko veidu, kā pārvietoties pilsētā, nodrošinot patīkamus, efektīvus un ekonomiskus braucienus. Šobrīd visiem aplikācijas lietotājiem pieejama atlaide līdz 50% pieciem braucieniem Ventspils teritorijā.

lasīt vairāk
Share this
26 Apr 2019

Elektroniski lasāms jaunākais startup žurnāls Baltic Startup Mag 2019

Kopš aprīļa sākuma ikviens interesents var elektroniski skatīt un lasīt jaunāko jaunuzņēmumu jeb startup videi veltīto žurnālu Baltic Startup Mag 2019, ko veidojis informācijas tehnoloģiju (IT) uzņēmums Accenture sadarbībā ar Latvijas Investīciju un attīstības aģentūru (LIAA).

Žurnāls ir lasāms: bit.ly/StartupMag

Žurnālā ir lasāmas vairākas intervijas ar veiksmīgiem Baltijas startup uzņēmējiem – Giraffe360 (Latvija), Bolt (Igaunija), CityBee un Eddy Travels (Lietuva). Uzzini, kurš Baltijas startup uzņēmējs ASV iznēsāja virtuļus, bet savā valstī ieņem izpilddirektora pozīciju! Tāpat noskaidro, kā startup uzņēmēji raksturo savu dzīvesstilu, kāda ir vidēja summa, lai Baltijā varētu dzīvot startup uzņēmēja cienīgu dzīvesveidu, un atrodi atbildi uz jautājumu – dzīvojam vai nedzīvojam Silīcija ielejas burbulī.

lasīt vairāk
Share this
11 Apr 2019

LMT klienti – trešie aktīvākie mobilo datu lietotāji pasaulē

Saskaņā ar datu analītikas uzņēmuma “Tefficient” apstiprināto informāciju, LMT klienti ir trešajā vietā pasaulē mobilo datu patēriņa apjomā 2018. gadā. LMT ierindojas tūlīt aiz Kuveitas “Zain” un Somijas “DNA”, liecina “Tefficient” sniegtie dati.

Kā liecina operatoru publiskotā informācija, LMT vidējais datu patēriņš uz vienu SIM karti 2018. gadā bija 19,2 GB, Tele 2 Latvija – 10,1 GB, Bite – 6 GB. Visi Latvijas operatori ierindojas “Tefficient” Eiropas Top 11. Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijas dati liecina, ka Latvijā vidēji katrs lietotājs mēnesī izlieto 12 GB mēnesī.

““Tefficient” pētījums liecina, ka datu patēriņš mobilajā tīklā arvien pieaug, un svarīgākais izaicinājums operatoriem nākotnē būs nodrošināt tīkla kopējo datu pārraides jaudu jeb ietilpību, tīkla drošību un darbības stabilitāti. LMT šobrīd bāzes staciju skaita un frekvenču pārklājuma ziņā ir viens no jaudīgākajiem, ja ne pats jaudīgākais pārklājums Eiropā. Tieši tāpēc LMT tīklā varam piedāvāt tādus inovatīvus risinājumus kā viedtelevīzija, mobilā zvanu centrāle, biznesa resursu vadības sistēmas un citus, kas patērē lielus datu apjomus,” vērtē Juris Binde, LMT prezidents. “Mūsu filozofija ir veicināt datu patēriņu mobilajā tīklā, lai klienti var bez apjoma ierobežojuma izmantot mobilo internetu, kam vien nepieciešams. Joprojām lielākā daļa operatoru citur pasaulē to nenodrošina, ko atspoguļo arī mūsu pozīcija “Tefficient” reitingā. Līdz ar to mēs esam līderos un varam sākt strādāt jau pie jaunu mobilo risinājumu izstrādes, tai skaitā gatavojoties arī jaunajai mobilo sakaru tehnoloģiju paaudzei – 5G.”

Latvijā, saskaņā Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijas datiem mobilā interneta pieslēgumu īpatsvars jau tagad ir ap 70 % no platjoslas pieslēgumiem, Mobilais tīkls jau šobrīd ir primārais pieslēgums 30% biznesa klientu, tāpēc jaudīgs mobilo sakaru partneris ir biznesa konkurētspējas pamats.

LMT 2018.gadā kvalitatīva mobilā interneta pakalpojumu sniegšanā, tīkla un pakalpojumu attīstībā investēja 27 miljonus eiro – vairāk nekā pārējie mobilo sakaru operatori kopā. Tas nodrošina LMT klientiem kā vieniem no pasaulē aktīvākajiem mobilā interneta lietotājiem ērtu pakalpojumu lietojamību.

Share this
09 Apr 2019

Šonedēļ Rīgā norisināsies tehnoloģiju konference Deep Tech Atelier

Šonedēļ no 12.-13.aprīlim Rīgā ar plašu praktisku un izglītojošu programmu norisinās Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras (LIAA) organizētā otrā starptautiskā Magnetic Latvia Tehnoloģiju konference Deep Tech Atelier, kurā dalību apstiprinājuši vairāk kā 700 dalībnieku no 26 valstīm. Konference vienkopus pulcēs zinātniskos jaunuzņēmumus, pētniecības organizācijas, uzņēmējus, industriju un valsts pārvaldes pārstāvjus un tehnoloģiju interesentus.

Konferencē tiks prezentēti jauni biznesa sadarbības modeļi, izveidotas jaunas zinātnē balstītu uzņēmumu komandas, noskaidroti jaunuzņēmumu konkursa uzvarētāji, kā arī apgūtas uzņēmējdarbības attīstīšanai un zinātnes komercializēšanai nepieciešamās zināšanas un prasmes. Konferencē piedalīsies pasaules vadošie nozares eksperti kā lielākā tehnoloģiju akceleratora HAX partneris Bendžamins Džofe (Benjamin Joffe), zviedru ekonomists un vispasaules bestselleru autors Dr. Kjels Anders Nordstroms (Dr. Kjell Anders Nordström) un Henkel Ventures Adhesive Technologies vecākais investīciju vadītājs Dr.Tomas Kostka (Dr. Thomas Kostka).

“Konference Deep Tech Atelier ir īpašs pasākums, kur satiekas uzņēmējdarbība un zinātne. Mums ir prasmīgi zinātnieki, spēcīgi uzņēmēji, pieejams plašs finansiāls atbalsts gan no Eiropas fondiem, gan privātiem investoriem. Tāpēc arī šobrīd varam lepoties, ka tieši Latvijā rodas jaudīgi, ar zinātni cieši saistīti tehnoloģiski uzņēmumi kā, piemēram, Naco Technologies, ko iegādājās vācu autobūves milzis Shaeffler, vai, piemēram, Eventech, kas tehnoloģiski atbalstīs kosmiskās misijas “Luna27” nolaišanos uz Mēness,” saka LIAA direktors Andris Ozols.

Tehnoloģiju konferences Deep Tech Atelier ietvaros norisināsies trīspadsmitais Komercializācijas reaktora Ignition Event, kurā ikvienam uzņēmējam būs iespēja izveidot savu zinātnē balstītu tehnoloģiju uzņēmumu sadarbībā ar līdz pat 20 iepriekš izraudzītu tehnoloģiju autoriem.

“Mūsu mērķis ir savest kopā uzņēmējus un zinātnisko inovāciju radītājus, radot jaunus augsto tehnoloģiju uzņēmumus, kas ieviesīs nozīmīgas inovācijas dažādās nozarēs. Tas ir ļoti būtiski un nes labumu visiem: zinātniekiem, uzņēmējiem, industrijām, investoriem un arī valstij. Jaunu uzņēmumu radīšanai ir sniegts atbalsts un mentorings no Komercializācijas reaktora puses. Jau izveidotie uzņēmumi var pievienoties mūsu akcelerācijas programmai un saņemt finansējumu no Commercialization Reactor Fund. Ar mūsu komandas palīdzību līdz šim Latvijā radušies vairāk nekā 90 uzņēmumi, kuriem ir izdevies piesaistīt riska kapitālu un privātās investīcijas vairāk nekā 7 miljonu eiro apjomā. Šie panākumi apliecina, ka Rīga ir Eiropā vērā ņemams augsto tehnoloģiju jaunuzņēmumu tapšanas centrs,” stāsta Komercializācijas reaktora dibinātājs un vizionārs Nikolajs Adamovičs.

Tāpat konferences ietvaros norisināsies 5 meistarklases, kurā nozares vadošie speciālisti sniegs praktiskus ieteikumus un padomus biznesa uzsākšanai, investīciju piesaistei un tālākai biznesa izaugsmei. Konferences demo zonā pulcēsies uzņēmumi un izpētes institūcijas, lai prezentētu Kompetenču centru ietvaros veikto pētījumu rezultātus. Apskati detalizētu informāciju par konferenci un tās programmu.

Share this
07 Apr 2019

Pieaugs Latvijai naidīgu ārvalstu specdienestu radītais apdraudējums kibertelpā

Turpmākajos gados arvien pieaugs Latvijai naidīgu ārvalstu specdienestu radītais apdraudējums kibertelpā, gan izmantojot ievainojamību datortehnikā, gan veicot vervēšanai potenciāli interesantu personu profilēšanu sociālajos tīklos, savā pagājušā gada pārskatā prognozē Valsts drošības dienests (VDD).

Aizvadītais gads turpināja norādīt uz pieaugošajiem riskiem, kas saistīti ar Latvijai naidīgu ārvalstu specdienestu aktivitātēm kibervidē, atzīmē VDD. Rietumvalstu pieredze liecina, ka, piemēram, Krievijas specdienesti, kā piesegu izmantojot dažādas Krievijā bāzētu hakeru un kibernoziedznieku grupas, arvien aktīvāk izlūkošanai un ietekmes pasākumu īstenošanai izmanto kiberuzbrukumus. Tādējādi kiberdrošība ir kļuvusi par vienu no centrālajiem jautājumiem pretizlūkošanas režīma nodrošināšanai, uzsver dienestā.

lasīt vairāk
Share this
06 Apr 2019

Rīgā darbu testa režīmā uzsāk pirmā elektrisko skrejriteņu noma ATOM

No 2019. gada aprīļa Rīgā darbu testa režīmā uzsākusi elektrisko skrejriteņu noma ATOM. Rīga ir pirmā pilsēta Baltijas valstīs, kur tagad ir pieejams citviet pasaulē tik populārais pakalpojums, ko daudzi izmanto kā alternatīvu pārvietošanās veidu. ATOM jau drīzumā sola arī iespēju nopelnīt, iegādājoties skrejriteņus un piedāvājot tos citiem platformas lietotājiem.

ATOM ir Latvijas uzņēmums, kas 2018. gadā uzvarēja jauno uzņēmēju konkursā ‘Atspēriens’. Šobrīd tas velonovietnēs Rīgā ir izvietojis dažus desmitus elektrisko skrejriteņu. To atrašanās vietas tiešsaistē var redzēt aplikācijā, kas lejupielādējama vietnē https://rideatom.com vai ‘App Store’. Pašlaik aplikācija ir pieejama tikai tālruņiem ar iOS programmatūru, taču drīzumā aplikācija būs pieejama arī to tālruņu lietotājiem, kam ir ‘Android’ programmatūra.

“ATOM plāno attīstīt vairākus pakalpojumus transporta un mobilitātes tirgū. Tāpēc jau šobrīd mums ir ne tikai pašiem savi elektriskie skrejriteņi, bet arī platforma. Tajā nākotnē būs ne tikai nomas pakalpojums, bet ikviens varēs iegādāties lietošanā skrejriteņus no ATOM un pievienot tos ATOM lietotnei. Tā ir iespēja gūt ienākumus no katra brauciena. Ažiotāža par skrejriteņiem visā pasaulē ir liela, un mēs gribam ļaut visiem interesentiem iesaistīties un pelnīt. Platformas ATOM lietotājs varēs redzēt sev piederošā skrejriteņa atrašanās vietu un arī to, kādā tehniskajā stāvoklī ir viņa braucamrīks,” ieceres izklāsta viens no ATOM dibinātājiem un uzņēmuma vadītājs Arturs Burņins.

Lai uzsāktu ATOM aplikācijas izmantošanu, tajā ir jāreģistrē savs tālruņa numurs, kā arī jāpievieno pases vai identifikācijas kartes fotogrāfija. Profils tiek pārbaudīts un apstiprināts. Ja pārbaude ir veiksmīga, lietotājam aplikācijā kļūst pieejams elektroniskais maks. Tas jāpapildina vismaz par 5 eiro. Ja maciņš testa periodā tiks papildināts par 10 eiro, tad ATOM no savas puses vēl pieliks klāt 1 eiro. Par papildinājumu 20 eiro vērtībā, ATOM pievieno vēl 3 eiro.

Elektriskie skrejriteņi ir pieslēgti pie velonovietnēm. Slēdzeni var atslēgt, izmantojot aplikāciju. Samaksu ATOM iekasēs tikai par to laiku, kad skrejritenis ir izmantots – 0.90 eur ir nemainīga maksa par brauciena uzsākšanu, savukārt pēc tam braucējs maksā 0,09 eur par minūti. Taču, ja skrejritenis ir iznomāts uz vairākām stundām, maksimālā viena brauciena cena viena dienā ir 14 eur.

Pēc brauciena skrejritenis ir jānovieto kādā no aplikācijā redzamajām velonovietnēm. Pēc plkst. 23.00 ATOM tehniskā komanda tos nogādā servisā, kur tiek veikta tehniskā apkope un uzlādēts akumulators. Plkst. 7.00 no rīta elektriskie skrejriteņi ir atpakaļ pieprasītākajās nomas vietās. Te gan jāpiebilst, ka testa periodā šis laiks var mainīties, tāpēc ATOM iesaka sekot līdzi informācijai aplikācijā.

Abi uzņēmuma dibinātāji – Arturs Burņins un Arturs Nikiforovs, kurš šobrīd ir atbildīgs par platformas tehnisko izpildījumu – iepriekš kopā strādāja pie aplikācijas ‘Qfer’ izstrādes un izveides. Šī ēdienu piegādes un mārketinga platforma četru gadu laikā piesaistījusi 280 000 lietotāju un pagājušo gadu noslēdza ar 180 000 eiro apgrozījumu.

Share this
05 Apr 2019

Bolt samazina braucienu minimālo cenu un izveido īpašām vajadzībām pielāgotu servisu

Bolt klientiem piedāvās divas jaunas braucienu kategorijas – Economy un Assist, kā arī samazina minimālo cenu standarta braucienu kategorijai. Kategorijā Economy uzņēmuma klientiem būs pieejamas izdevīgākas cenas transporta pakalpojumiem, bet kategorija Assist nodrošinās ērtu transportu cilvēkiem ar īpašām vajadzībām, piemēram, tiem, kuri pārvietojas ratiņkrēslos vai ar suņiem – pavadoņiem. Uzņēmuma pārstāvji uzsver, ka piedāvājot šādas izvēles iespējas, Bolt seko savai vīzijai par efektīvu transporta nodrošināšanu visā pilsētā, kā arī tiek ņemtas vērā dažādas klientu vajadzības.

lasīt vairāk
Share this
05 Apr 2019

Valmierā notiks jau trešais Augmented and Virtual reality (AR/VR) hakatons

Vidzemes Augstskolā, Valmierā, 2019. gada 26. – 28. aprīlī notiks virtuālās un papildinātās realitātes programmatūras izstrādes AR/VR Hackathon.

Pasākumā piedalīsies programmētāji, 3D mākslinieki, dizaineri, vizionāri, inženieri un citi interesenti, kas divu dienu garumā vienosies kopīgas idejas attīstīšanā, apmainoties ar pieredzi, zināšanām un idejām.

lasīt vairāk
Share this
03 Apr 2019

Apple atceļ bezvadu lādēšanas ierīces AirPower projektu

ASV informācijas tehnoloģiju gigants «Apple» apstiprinājis, ka nespēs realizēt savu solījumu par bezvadu lādēšanas paklājiņa «AirPower» laišanu tirgū, lai lādētu uzņēmuma izstrādātās ierīces.

Šis projekts, par kuru tika paziņots 2017.gada nogalē, izrādījies inženiertehniski problemātiski, norāda «Apple».

«Pēc vairākiem pūliņiem mēs secinājām, ka «AirPower» nesasniegs mūsu augstos standartus un mēs šo projektu atcēlām,» skaidro uzņēmums. «Mēs joprojām ticam, ka nākotne ir bezvadu un esam apņēmušies virzīties uz bezvadu pieredzi.»

lasīt vairāk
Share this

Dažkārt satura autors, bet dažkārt pārpublicētājs: 2009 –2019, Jānis Alksnis. Pārpublicēšana ir atļauta, saglabājot atsauci uz autoru (vārds, uzvārds) un saiti uz avotu, kā arī painformējot mani.

Click Me