Vārda dienu šodien svin Anta, Antonija, Dzirkstīte
AS “Sadales tīkls” īsteno pilotprojektu, kas ietver gaisvadu elektrolīniju apsekošanu ar bezpilota lidaparātiem jeb droniem ar mērķi ievākt datus, ko pēcāk analizēt elektrotīkla defektu fiksēšanai, kā arī izmantot uzņēmuma pārvaldītā elektrotīkla digitālā dvīņa izstrādei. Pilotprojekts tiek organizēts sadarbībā ar igauņu uzņēmumu “Hepta Airborne”, kas nodrošina nepieciešamās tehnoloģijas un programmatūru.
Pilotprojektā izmantotie bezpilota lidaparāti veic gan elektrolīniju fotofiksācijas, gan arī noskenē tās, izmantojot aerolāzerskēnēšanas tehnoloģiju (LIDAR sensori), kas ļauj ar augstu precizitāti noteikt arī veģetācijas apjomu aizsargjoslās un citas elektrotīkla apsekošanā būtiskas ģeotelpiskās detaļas.
“Šajā pilotprojektā sadarbojamies ar uzņēmumu, kas iepriekš ir guvis plašu pieredzi, veicot elektrotīkla defektēšanu un datu ievākšanu arī kaimiņvalstī Igaunijā. Attiecīgi, šīs tehnoloģijas jau ir pārbaudītas praksē ļoti līdzīgos apstākļos. Tā kā “Sadales tīkla” nemainīga prioritāte ir kvalitatīva un droša elektroapgāde, strādājam pie jaunāko tehnoloģisko risinājumu testēšanas, lai elektrotīkla defektēšanu, kas ir neatņemama infrastruktūras uzturēšanas sastāvdaļa, padarītu arvien efektīvāku un precīzāku. Būtiski, ka datu analīzes programmatūras pamatā ir mašīnmācīšanās tehnoloģija, kas nozīmē, ka ar katras jaunas iegūtās datu kopas analīzi ir iespējams iegūt arvien profesionālākus, datos balstītus rezultātus. Otrs lielais pienesums no šādām tehnoloģijām ir iespēja izstrādāt elektrotīkla digitālo dvīni, kam būtu neatsverama vērtība turpmāko elektrolīniju uzturēšanas darbu plānošanā, efektivizēšanā,” pauž “Sadales tīkla” valdes priekšsēdētājs Sandis Jansons.
Lai veicinātu bezpilota gaisa kuģu jeb dronu atbildīgu lietošanu gan tautsaimniecības, gan izklaides nolūkos un turpinātu attīstīt dronu atbalsta infrastruktūru, LMT Mācību centrs saņēmis atļauju ne tikai apmācīt, bet arī eksaminēt dronu pilotus. Tādējādi tas ir kļuvis par pirmo Civilās aviācijas aģentūras (CAA) atzīto privāto struktūru dronu pilotu apmācībā un eksāmenu pieņemšanā. Kopš aprīļa LMT visiem interesentiem piedāvā ne tikai vairāku kategoriju dronu pilotu apmācību, bet arī eksāmenus un sertifikāciju.
“Bezpilota gaisa kuģu attīstības perspektīvas ir ļoti augstas, un to izmantošana kļūs arvien biežāka gan saimnieciskajā darbībā, gan sabiedrības drošības veicināšanā. Tāpēc ir svarīgi, lai jau no pirmsākumiem dronu ieviešana vispārējā transporta infrastruktūrā notiktu atbildīgi un saskaņā ar normatīvajiem aktiem. Esam gandarīti, ka LMT pēc divu gadu veiksmīgas dronu pilotu apmācības ir saņēmis CAA atļauju pieņemt arī eksāmenus, tā kļūstot par pirmo privāto struktūru dronu pilotu eksāmenu pieņemšanā Latvijā un pirmo mobilo operatoru Eiropā ar šādu funkciju,” norāda LMT prezidents Juris Binde.
Saskaņā ar vienoto Eiropas Savienības regulējumu bezpilota gaisa kuģu pilotēšanai, dronu lidojumi atkarībā no dronu svara, lidojumu attāluma un iespējamajiem riskiem iedalās trīs kategorijās: Atvērtajā, Specifiskajā un Sertificējamajā. Atvērtā kategorija ir ar relatīvi zemiem riskiem, tā apvieno trīs apakškategorijas, no kurām A2 apakškategorijas lidojuma vadīšanai nepieciešams drona pilota eksāmens arī klātienē. Eksāmens klātienē nepieciešams arī Specifiskās kategorijas dronu pilotēšanai. Tā paredz, piemēram, vadību ārpus tiešās redzamības vai vairāku dronu vadīšanu, kas ir aktuāla kravu pārvadājumiem, vai specifiskiem dažādu nozaru darbiem, piemēram, lauksaimniecībā. Savukārt Sertificējamās kategorijas dronu pilotēšanas prasības pielīdzināmas pilotējamās aviācijas prasībām. LMT Mācību centrs nodrošina apmācību, eksāmenus un sertifikāciju Atvērtajā un Specifiskajā kategorijā.
Lasīt tālāk SIA “Latvijas mobilais telefons” (LMT) plāno kļūt par pirmo mobilo sakaru operatoru Eiropā, kas ieguvis sertifikātu dronu pilotu izglītošanai un eksaminēšanai, lai viņi varētu saņemt pilota licenci, liecina kompānijas šonedēļ piektās paaudzes mobilā tīkla jeb 5G ekosistēmas forumā “5G Techritory” publiskotā informācija.
Uzņēmums vērsies Civilās aviācijas aģentūrā, lai saņemtu atļauju nodrošināt apmācības un eksāmenus, pēc kuriem pretendents var saņemt tālvadības pilota kompetences sertifikātu “A2 Open” kategorijas dronu licencēm, kas ietver personīgos un sporta dronus ar svaru no puskilograma līdz diviem kilogramiem.
Apmācību sertifikātu LMT varētu saņemt tuvākajā laikā. LMT būs pirmais mobilo sakaru operators Eiropas Savienībā (ES), kas saņēmis šādu pilnvarojumu no valsts atbildīgās institūcijas.
LMT viceprezidents Ingmārs Pūķis norāda, ka uzņēmums ir pārliecināts, ka nākotnē vieta būs tikai mobilajām tehnoloģijām, un droni ir daļa no šīs nākotnes.
Lasīt tālāk
Valsts aģentūra “Civilās aviācijas aģentūra” (CAA), pamatojoties uz Valsts robežsardzes pieprasījumu, noteikusi būtiskus gaisa telpas ierobežojumus pie sauszemes robežas ar Krieviju un Baltkrieviju.
Saskaņā ar CAA lēmumu līdz 10. novembra pusnaktij ierobežotās lidojumu zonas, kas sevī ietver visu sauszemes robežu ar Krieviju un Baltkrieviju (EVR17 BORDER EAST), augšējā robeža ir paaugstināta līdz 9500 pēdām jeb aptuveni 2896 metriem, tādējādi nododot visu pierobežas nekontrolējamo gaisa telpu Valsts robežsardzes aviācijas pārvaldes rīcībā.
Ierobežojumi noteikti, ņemot vērā Latvijas Republikas-Baltkrievijas Republikas valsts robežas nelikumīgas šķērsošanas gadījumu skaita straujo pieaugumu, kā arī ievērojot kaimiņvalstī Lietuvā fiksēto lielo Lietuvas Republikas-Baltkrievijas Republikas valsts robežas nelikumīgās šķērsošanas gadījumu skaitu, un saistībā ar to izsludināto ārkārtējo situāciju Ludzas, Krāslavas un Augšdaugavas novadā, kā arī Daugavpils pilsētā.
Vienlaikus CAA vērš uzmanību, ka Latvijas austrumos, pēc Nacionālo bruņoto spēku pieprasījuma ir izveidotas arī citas īslaicīgas ierobežotu lidojumu zonas.
Ierobežojums nosaka aizliegumu gaisa kuģiem izmantot ierobežotās gaisa telpas zonas, attiecīgi lidojumi ir aizliegti arī ar bezpilota gaisa kuģiem jeb droniem. CAA atgādina, ka tālvadības pilotiem, pirms lidojuma veikšanas, jāpārliecinās vai konkrētajā vietā nav gaisa telpas izmantošanas ierobežojumi. Par noteikumu neievērošanu tālvadības piloti var tikt saukti pie likumā noteiktās atbildības.
Lasīt tālākNo šodienas Lattelecom uzsāk pašmāju uzņēmuma AirDog jaunākā bezpilota lidaparāta ADII jeb AirDog 2 tirdzniecību. Līdz 29. oktobrim iepriekšpārdošanā un arī pēc preču nonākšanas veikalā jaunāko latviešu radīto drona modeli Baltijas tirgū varēs iegādāties tikai interneta veikalā lattelecomveikals.lv.
Turpinot attīstīt Latvijā radīto dronu, kas pirms vairākiem gadiem radīja apvērsumu ekstrēmo sporta veidu filmēšanā no gaisa, AirDog izveidojis tehnoloģiski vēl spēcīgāku lidojošo kameru – ADII. Jaunajā modelī ieviesti vairāki uzlabojumi, lai piedāvātu pasaulē labāko dronu bezceļu riteņbraukšanas, slēpošanas, motociklu ekspedīciju un citu aktīvās atpūtas piedzīvojumu iemūžināšanai.
Jaunajā dronā iestrādāta 3D lidojuma ceļa noteikšanas funkcija, kas ļauj noteikt tā virzīšanās trajektoriju un tādejādi iepriekš paredzēt, no kādiem šķēršļiem lidaparātam būs jāizvairās. Ir uzlabots akumulatora darbības ilgums, un piedāvājumā ir video režīms, kas ļauj filmēt ne tikai darbību, bet arī gleznainus apkārtnes skatus. Tāpat kā pirmais AirDog drons, arī ADII ir pilotējams ar vadības aproci, kas lietotājam filmēšanas laikā nodrošina neierobežotas iespējas pilnīgai kustību brīvībai gan aktivitātēs uz sauszemes, gan ūdenī. Kā norāda tā ražotāji, šobrīd ADII dronam tirgū analogu konkurentu nav.
“AirDog bezpilota lidaparāti ir viens no Latvijas start-up uzņēmumu lielākajiem veiksmes stāstiem. Sadarbība ar jaunuzņēmumiem un to atbalsts ir arī viena no Lattelecom prioritātēm, tāpēc ir prieks uzsākt šāda unikāla produkta tirdzniecību visā Baltijā,” saka Pāvels Degtjarevs, Lattelecom tehnikas līnijas vadītājs.
AirDog jaunā drona ADII pārdošanas cena Baltijā ir 1548 EUR. Veicot tā iegādi interneta veikalā lattelecomveikals.lv vai Lattelecom tirdzniecības vietās, pircējiem ir iespēja noformēt dalīto maksājumu līdz pat trīs gadu periodam. Iepriekšpārdošanā pasūtītos bezpilota lidaparātus pirmie klienti saņems jau no 30. oktobra.
Bezpilota lidaparātu ADII izstrādājis SIA AirDog, kas pilnībā pieder ASV reģistrētajam AirDog Inc. Pēc ļoti veiksmīgi īstenotās pirmās Kickstarter kampaņas 2014. gadā, uzņēmums sevi pieteica ar vienu no pasaulē pirmajiem komerciālajiem droniem, kas darbojas ar automātiskās sekošanas funkciju. Arī jaunākā modeļa attīstīšanai atbalsts saņemts pūļa finansējuma vietnē Kickstarter, šovasar piesaistot 300 000 ASV dolāru.