Vārda dienu šodien svin Lolita, Vitolds

Nitišs startēs izturības braucienā ''24H Dubai''

2018. gada 12. janvārī plkst. 14:00 tiks dota zaļā gaisma Reiņa Nitiša pirmajam startam 2018. gada sezonā – autošosejas izturības sacensībām 24H Dubai. Jēkabpilietis izmantos pasaules rallijkrosa čempionāta starpsezonu pārtraukumu, lai debitētu sev līdz šim neizzinātā autosporta disciplīnā, un paplašinātu savas braucēja prasmes.
24 stundu izturības sacensības notiks Dubai Autodrome – 2004. gadā atklātajā, 5390 metrus garajā trasē, kur 24h izturības sacensības pirmo reizi notika 2006. gadā. Šo gadu laikā 24H Dubai spējušas saglabāt savu popularitāti – provizoriski, šī gada sacensībām 11 dažādās ieskaites klasēs pieteikušās 93 komandas.
Reinis Nitišs 24H Dubai startēs AC Motorsport komandas sastāvā, un būs viens no četriem pilotiem, kuru rīcībā tiks nodots beļģu vienības Audi RS3 LMS SEQ (2000cc, TCE ieskaites klase). Līdzās Nitišam pie stūres sēdīsies arī franču piloti Stefans Perins (Stephane Perrin) un Aleksandrs Reneto (Alexandre Renneteau), kā arī beļģis Vincents Radermekers (Vincent Radermecker), kurš iepriekš startējis arī Lielbritānijas autošosejas čempionātā (BTCC).
“Jauns gads, jaunas iespējas, jauni izaicinājumi,” tā par 12. un 13. janvārī Apvienotajos Arābu Emirātos gaidāmajām sacensībām izsakās Reinis Nitišs.
“Lai gan iepriekš esmu piedalījies autošosejas testos, kā arī sacensībās CSDD Biķernieku trasē un Igaunijā, esmu drošs, ka sestdienas pēcpusdienā, pēc finiša varēšu apstiprināt, ka līdz šim gūtā pieredze nekādā mērā nav salīdzināma ar pēdējās 24 stundās izdzīvoto. Man šobrīd nav ne mazākā priekšstata, ko gaidīt no sacensībām, tāpēc liels paldies Haraldam Šlēgelmilham, kurš atrada laiku un iespēju, lai man pievienotos Dubajā un klātienē sniegtu vērtīgus padomus, kā uzlabot manu sniegumu.
Lēmums piedalīties šajās sacensībās ir mazliet negaidīts, tomēr ne spontāns. Izmantojot pārtraukumu līdz jaunajai pasaules rallijkrosa čempionāta sezonai, ir piemērots brīdis, lai citā autosporta disciplīnā gūtu jaunu pieredzi un zināšanas.
Sacensībās, kuru distance un ilgums būs garākais manā braucēja karjerā, startēšu ar tehniskā ziņā pilnīgi atšķirīgi būvētu auto. Autošosejā, kur maksimālais ātrums ir krietni lielāks par to, kādu sasniedzam rallijkrosā, katra mazākā neprecizitāte un kļūda var izmaksāt ļoti dārgi. Tās noteikti būs jaunas zināšanas, pieredze, un arī emocijas, kas ļaus labāk sagatavoties nākamajiem startiem!” tā Reinis Nitišs.
Reiņa Nitiša dalība 24H Dubai sacensībās iespējama pateicoties atbalstam, ko sniedz Circle K, Citadele, Jēkabpils Dome, Ošukalns, Latvijas Gāze, Pasaules Optika, Radex un RA EVENTS. Informatīvo atbalstu nodrošina DELFI.

2017. gada 24H Dubai sacensību apskats pieejams šeit: https://www.youtube.com/embed/-1JWggq7FjE?autoplay=1

Vairāk par 24H Dubai uzzināsiet: https://www.24hseries.com/.
Vairāk par Reiņa Nitiša gaitām un sacensībām uzzināsiet interneta mājaslapā www.reinisnitiss.com, kā arī sociālajos tīklos Instagram /reinisnitiss, Twitter @ReinisNitissRX, Facebook /ReinisNitissOfficial un YouTube /ReinisNitissOfficial.
HANKOOK 24H DUBAI 2018 NORISES GRAFIKS
CETURTDIENA, 11. JANVĀRIS
13:00 Treniņbraucieni
18:00 Kvalifikācija
21:00 Nakts treniņbraucieni
PIEKTDIENA, 12. JANVĀRIS
13:00 Iesildīšanās
16:00 Hankook 24H DUBAI starts
SESTDIENA, 13. JANVĀRIS
16:00 Hankook 24H DUBAI finišs
*pēc Latvijas laika; norādītie laiki ir provizoriski un var mainīties.

Trasē „Bišpēteri”, norisināsies Pulkveža Oskara Kalpaka un Oskara Grīga piemiņas kauss ''Cross Country''

Sacensībās startēs – mopēdi, E1, E2, E3, Senioru, Hobiju, C, Retro, Veterānu, Kvadru open, un Kvadru 4×4 klases.  
Tradicionāli rudenī, jau 12. reizi novembra sākumā tiek organizētas Pulkveža Oskara Kalpaka piemiņas kausa sacensības Cross Country. Šogad šīs sacensības būs par godu arī Oskara Grīga piemiņai, kurš nu jau devies aizsaulē un bija šī pasākuma galvenais iniciators.
Savulaik viņa teiktie vārdi – „Kamēr vēl būšu, tikmēr Kalpaka piemiņu caur motosportu saglabāsim, un domāju, ka to turpinās arī nākamās paaudzes.” Oskara Grīga vārdi ir piepildījušies, jo dēls, Gatis Grīgs turpina tēva iesākto.
„Šis būs divu Oskaru piemiņas kauss. Lielākā daļa braucēju, kuri jau piedalījušies sacensībās, ir braukuši un trasi zina. Arī šogad trasē lielu izmaiņu nebūs. Trases segums – smiltis un māls. Viena apļa garums ~ 3,8 km. Šajā trasē piedalās sportisti, kuri nebīstas dubļu un rudenīgu laikapstākļu,” saka Gatis Grīgs.
Būs ugunskurs. Visi sportisti un šī sporta veida cienītāji ir laipni gaidīti, jo sacensības, kā ierasts, norisināsies patīkamā atmosfērā. Pirmais starts plkst. 11:00!
Sacensību nolikumu lasi šeit – http://www.licences.lv/uploads/temp/1508938295-pulkvezaokalpakakauss161.pdf
Sacensībām reģistrējies www.enduromanager.eu līdz 03.11. plkst. 14:00 vai raksti pieteikuma e-pastu [email protected].

''Neste World RX of Latvia'' nākamgad risināsies septembrī

12 posmus garā Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta 2018. gada sezona sāksies 14. aprīlī Spānijā, bet astoņus mēnešus vēlāk, pēc trīs kontinentu apceļošanas, 25. novembrī Dienvidāfrikas Republikā notiks pēdējais finālbrauciens. Jau trešo reizi arī Latvijai ir gods uzņemt vienu no Pasaules RX posmiem – 2018. gada 15. un 16. septembrī CSDD Biķernieku trasē notiks čempionāta devītais posms Neste World RX of Latvia.
2018. gada FIA pasaules rallijkrosa čempionāta (Pasaules RX) kalendārā iekļauti divpadsmit posmi, kas notiks trīs kontinentos – 9 sacensības Eiropā, 2 sacensības Ziemeļamerikā, bet viens posms Āfrikā. Kopumā septiņu sacensību norises datumi saglabājušies nemainīgi – izmaiņas skārušas divus pirmos un divus pēdējos posmus; tādējādi gan čempionāta sākums, gan izskaņa nākamgad paredzēta par divām nedēļām vēlāk.
“Salīdzinot ar 2017. gadu, čempionāta kalendārā redzamas nozīmīgas izmaiņas – nākamgad vairs nenotiks sacensības Hokenheimā, kur pasaules rallijkrosa čempionāta posms tika rīkots vienlaicīgi ar DTM autošosejas sacīkstēm. Intriģējošs jaunums ir Amerikas Savienoto Valstu pievienošanās Pasaules RX – čempionāta dalībnieki nākamgad pirmo reizi dosies uz Teksasā esošo Circuit of the Americas – trasi, kur pagājušajās brīvdienās startēja Formula 1. Tādējādi kopā ar jau iepriekš izziņoto Silverstounu (aizstās līdzšinējo Lielbritānijas posma norises vietu Lidenhilā) – nākamgad mūs sagaida iepazīšanās ar divām jaunām trasēm.
Tomēr pats svarīgākais, ka arī 2018. gada kalendārā atrodams Latvijas vārds! Jau trešo rudeni CSDD Biķernieku Trasē ieradīsies pasaules ātrākās rallijkrosa automašīnas un piloti, lai aizraujošos Neste World RX of Latvia braucienos priecētu skatītājus un cīnītos par čempionāta ieskaites punktiem. Turklāt, mums izdevies nosargāt vietu arī FIA Eiropas čempionāta kalendārā – Rīgā notiks gan Supercar, gan Super1600 ieskaites klases posms. Iespējami liels jaudīgo Supercar auto skaits un Baltijas valstu autosportistu tik iecienītā priekšpiedziņas Super1600 ļauj jau šobrīd ar saviļņojošu satraukumu gaidīt jauno ralljkrosa sezonu!” stāsta RA Events direktors Raimonds Strokšs.
FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posmu Neste World RX of Latvia 2018. gadā 15. un 16. septembrī iespējams sarīkot pateicoties atbalstam, ko sniedz posma titulsponsors Neste, kā arī LR Izglītības un zinātnes ministrija un partneris Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD).
Visiem Lattelecom televīzijas skatītājiem kanālā Best4Sport TV iespējams sekot līdzi FIA pasaules rallijkrosa čempionātam, tostarp Rīgas posmam. Lattelecom atbalsta arī Reini Nitišu, kurš 2017. gadā startē FIA pasaules rallijkrosa čempionātā. 2017. gada noslēdzošā tiešraides translācija no sezonas pēdējā posma Dienvidāfrikas Republikā būs skatāma 12. novembrī.
1295 metrus garā CSDD Biķernieku rallijkrosa trase uzbūvēta 2016. gada vasarā, lai jau pāris mēnešus vēlāk – 1. un 2. oktobrī pirmo reizi Latvijā uzņemtu paša augstākā līmeņa autosporta sacensības – pasaules rallijkrosa čempionāta posmu, kurā vēsturisku – savu pirmo un līdz šim vienīgo rallijkrosa uzvaru izcīnīja deviņkārtējais pasaules rallija čempions (WRC) Sebastjēns Lēbs. Tikmēr latviešu braucēji Jānis Baumanis un Reinis Nitišs, kuri abi kvalificējās pusfinālam, sacensības noslēdza attiecīgi 8. un 11. pozīcijā.
Šā gada 16. un 17. septembrī pasaules rallijkrosa dalībnieki atgriezās Rīgā, lai noskaidrotu otro Neste World RX of Latvia uzvarētāju. Svētdienas pēcpusdienā, finālbrauciena finiša karogu pirmais sasniedza Johans Kristofersons, kurš ne vien uzvarēja sacensībās, bet tieši Latvijā nodrošināja sev pasaules čempiontitulu! Arī šogad Pasaules RX startēja divi latvieši, un arī šogad abi kvalificējās izšķirošajiem braucieniem – Reinis Nitišs sacensības noslēdza pusfināla (11. vieta kopvērtējumā), bet Jānis Baumanis izcīnīja vietu finālbraucienā, kur ilgu laiku atradās godalgotajā trešajā pozīcijā, vien brauciena izskaņā atkāpjoties uz  5. vietu.
Jaunākais par FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posmu Neste World RX of Latvia pieejams sociālo tīklu kontos Twitter, Facebook, YouTube un Instagram. Tāpat saziņai sociālajos tīklos aicinām izmantot tēmturi #NesteLatviaRX, kas ļautu vienuviet apvienot visus veiktos ierakstus par FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posma norisi Latvijā.

2018. gada Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta kalendārs*:

1. SPĀNIJA – BARSELONA – 14./15. APRĪLIS
2. PORTUGĀLE – MONTALEGRE – 28./29. APRĪLIS
3. BEĻĢIJA – METĒ – 12./13. MAIJS
4. LIELBRITĀNIJA – SILVERSTONA – 26./27. MAIJS
5. NORVĒĢIJA – HELLA – 9./10. JŪNIJS
6. ZVIEDRIJA – HOLJESA – 30. JŪNIJS/ 1. JŪLIJS
7. KANĀDA – TRUĀRIVJĒRA – 4./5. AUGUSTS
8. FRANCIJA – LOJAKA – 1./2. SEPTEMBRIS
9. LATVIJA – RĪGA – 15./16. SEPTEMBRIS
10. ASV – COTA – 29./30. SEPTEMBRIS
11. VĀCIJA – ESTERINGA – 13./14. OKTOBRIS
12. DIENVIDĀFRIKAS REPUBLIKA – KEIPTAUNA – 11./12. NOVEMBRIS

2018. gada FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta kalendārs*, Supercar klase:

1. SPĀNIJA – BARSELONA – 14./15. APRĪLIS
2. BEĻĢIJA – METĒ – 12./13. MAIJS
3. ZVIEDRIJA – HOLJESA – 30. JŪNIJS/ 1. JŪLIJS
4. FRANCIJA – LOJAKA – 1./2. SEPTEMBRIS
5. LATVIJA – RĪGA – 15./16. SEPTEMBRIS

2018. gada FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta kalendārs*, Super1600 klase:

1. SPĀNIJA – BARSELONA – 14./15. APRĪLIS
2. PORTUGĀLE – MONTALEGRE – 28./29. APRĪLIS
3. NORVĒĢIJA – HELLA – 9./10. JŪNIJS
4. FRANCIJA – LOJAKA – 1./2. SEPTEMBRIS
5. LATVIJA – RĪGA – 15./16. SEPTEMBRIS
6. VĀCIJA – ESTERINGA – 13./14. OKTOBRIS

* Jāapstiprina FIA pasaules motoru sporta padomē (FIA World Motor Sport Council)

''Cross Country'' noslēgums Vietalvā

21.oktobrī Pļaviņu novada, Vietalvas pagasta sporta un atpūtas kompleksā “Mailes” aizvadīts Latvijas kausa un Latvijas klubu komandu kausa ceturtais posms Cross Country.
Vietalvā Cross Country  posms norisinājās otro reizi. Šogad uz sacensībām bija ieradušies 109 braucēji – 92 solo klases dalībnieki un 17 kvadru klases sportisti. Trase atrodas ļoti skaistā vietā, meža ielokā, kurā ir izveidota Latvijā viena no labākajām distanču slēpošanas trasēm. Ziemā šeit notiek slēpošanas sacensības un vasarā kalnu riteņbraukšanas „SEB MTB” maratons. Tagad šeit notiek arī Cross Country sacensības, par kurām atzinīgus vārdus izteikuši sacensību dalībnieki.
Solo klašu kopvērtējumā pirmā vieta E1 klases sportistam Edgaram Siliņam (Motosports RT), bet starp kvadru klasēm visātrākais bija kvadri open klases sportists Dāvis Ciršs (Moto A-Z).
Sarunā senioru klases pirmās vietas ieguvējs Einārs Vinters (JVE Mototeam) pastāstīja, ka emocijas pēc sacensībās joprojām ir pozitīvas. „Laiks mūs lutināja, kaut arī bija pavēss, bet braukšanai neskādēja. Saulīte spīdēja, trase bez dubļiem, „enduriska”, ātra brīžiem – daži posmi. Viens posms ļoti ātrs, bet interesants un savdabīgs, protams,” saka sportists. Ātrais posms bijis pārredzams. „Ātrums vienmēr bīstams, bet nu… trase enduro garā. Ne velti, es domāju šo iecienījuši daudzi iesācēji. Pagājušajā gadā bija daudz un šogad arī daudz,” stāsta Einārs.
Sacensībās sportistam veicās labi. Startā aizbrauca otrais aiz brāļa Jāņa Vintera (JVE Mototeam). „Braukšana bija normāla. Bija tikai „jāgāž”. Gandrīz 100 motosportistiem trase bija samērā īsa, jo apdzīšana sarežģīja braukšanu, kas radīja spriedzīti. Dažviet arī ātram sportistam bija grūtības noturēt ātrumu, jo bija visu laiku jāapdzen un jāuzmanās, ka kādam neuzskrien virsū.
Uzskatu, ka šis ir viens no „endūriskākajiem” Cross Country Latvijā,” tā Einārs Vinters.
Kvadri open klases pirmās vietas ieguvējs Dāvis Ciršs (Moto A-Z) stāsta, ka sacensības kopumā izdevušās. „Laikapstākļi bija labi un trase man patika. Startā „nepielēca” kvadra un startēju pēdējais. Divus apļus turējos aiz Aivja Graudiņa (Moto A-Z), tad apdzinu. Panācu arī Jāni Zaķi (Moto A-Z) un tēti, Andri Ciršu (Moto A-Z). Apdzinu J. Zaķi un tēti. Izvirzījos vadībā, tad mani panāca Jānis Arbidāns (Motosports RT), taču kaut kas notika viņa tehnikai un es, ar mazu atrāvienu no visiem, izvirzījos vadībā,” stāsta Dāvis. Trase bija lēna un sarežģīta, jo bijušas saknes. Sportistam nācies braukt  pa vienu „špūri”. „Visu laiku bija jābūt ļoti uzmanīgam un prātīgam. Bija jādomā līdzi. Nevarēja trakot, citādi saķerties varēja ļoti ātri un sacensības būtu galā. Bija dažas taisnītes, kur varēja ātrāk pabraukt, visa trase pārsvarā bija pa mežu: pa kalniņiem augšā, pa kalniņiem lejā. Tehnika izturēja, „varēja gāzt”!” Priecīgs par aizvadītajām sacensībām ir Dāvis Ciršs.
Sacensību pārstāvis Romāns Ērkulis uzskata, ka sacensības izdevās fantastiskas. „Bija ļoti labi laikapstākļi. Viss bija sagatavots augstā līmenī. Paldies sporta klubam „Mailes” un Pļaviņu novada pašvaldībai.
Runājot par trasi un sacensībām, es domāju, ka šajā trasē redzējām uz ko ir spējīgi
Enduro braucēji. Trase bija ļoti smaga un prasīga pret sportistiem. Liels prieks, ka īpaši līderi – E.Siliņš ar J.Vinteru cīnījās savā starpā. Sarunās ar komandu vadītājiem un sportistiem, visiem bija pozitīvas emocijas, jo pasākums bija izdevies. Trase bija savdabīga – kāpumi, kalni, lejas un relfejs, daba, pilnīgi neordināra, kāda ir jebkādās citās sacensībās. Ļoti labi savu darbu paveica tiesneši. Ļoti labs Cross Country sezonas noslēgums!” tā Romāns Ērkulis.
 
Latvijas kausa 4. posma uzvarētāji
E1 klasē:

1. Edgars Siliņš
2. Gints Bērziņš
3. Miks Rasmanis

E2 klasē:

1. Jānis Vinters
2. Edgars Rudītis
3. Timmo Mots

E3 klasē:

1. Lauris Ermanis
2. Lauris Liepiņš
3. Valdis Dzērve

85 cm3:

1. Markuss Daniels Jauntirāns
2. Emīls Kukojs

C klasē:

1. Alvis Vanags
2. Rolands Neimanis
3. Valdis Šakins

ENDURO klasē:

1. Aidas Tamošaitis
2. Renijs Āboliņš
3. Jānis Ozoliņš

Hobiju klasē:

1. Jānis Jansons
2. Atis Gromovs
3. Jānis Freimanis

Senioru klasē:

1. Einārs Vinters
2. Jānis Rasmanis
3. Jurijs Žižkuns

Veterānu klasē:

1. Ivars Miķelsons
2. Normunds Simsons
3. Juris Deičmanis

Kvadri open

1. Dāvis Ciršs
2. Andris Ciršs
3. Aivis Graudiņš

ATV līdz 750

1. Jānis Grava
2. Dzintars Bortiņš

ATV no 750

1. Matīss Cers
2. Gints Vanags
3. Gunārs Bucenieks

 
Klubu komandu vērtējumā ar 69 punktiem uzvaru izcīnīja „Moto A-Z 1. komanda” – Markuss Daniels Jauntirāns, Miks Rasmanis, Jānis Lubāns, Jānis Rasmanis un Andris Ciršs.
Par punktu mazāk – otrā vieta „JVE Mototeam” – Gints Bērziņš, Jānis Vinters, Einārs Vinters, Stefano Chiussi.
Trešajā vietā ar iegūtiem 67 punktiem „Motosports RT” – Edgars Siliņš, Edgars Rudītis, Lauris Ermanis, Jānis Jansons un Jānis Arbidāns.  
Kopā bija pieteiktas piecas komandas.
Visi sacensību rezultāti apskatāmi šeit – http://enduromanager.eu/?rm_func=reslt&rm_subf=enduromenu&cmp=32

Edgaram Siliņam trešā vieta Eiropas čempionātā Enduro

Aizvadītajā nedēļas nogalē no 13. līdz 15. oktobrim Slovākijā, Košices apgabalā Gelnicē norisinājās Eiropas čempionāta noslēguma ceturtais posms Enduro. Šajā posmā tika noskaidroti arī Eiropas čempioni. Trīs dienas mūsu sportisti no Latvijas – Edgars Siliņš un Jānis Vinters devās trasē un guva augstus panākumus.
Šogad abi sportisti aizvadījuši četrus spraigus un tehniski sarežģītus Eiropas čempionāta Enduro posmus – Portugālē, Igaunijā, Vācijā un Slovākijā.
Senioru E1 klases sportists, Eiropas čempionāta kopvērtējuma trešās vietas ieguvējs Edgars Siliņš (Motosports RT): „Par vienu ierakstu manā sportista CV vairāk.” Šis ir līdz šim Edgara augstākais sasniegums Enduro.
„Emocijas neaprakstāmas. Šogad Eiropā gāja kā pa kalniem, gan tiešā un pārnestā nozīmē,” stāsta Edgars. Portugāles posmā pirmajā dienā sportists ieguva otro vietu, taču Vācijas posmā 19 soda minūtes. Igaunijas posms bija fiziski vissmagākais, bet Slovākijas posms bija emocionāli visatbildīgākais.
„Slovākijas posmā trase nebija viegla, visu laiku reljefs: stāvi, bīstami nobraucieni un tikpat stāvi uzbraucieni kalnā. Trasē bija lieli celmi, akmeņi, saknes un gleznainas kalnu upītes. Skats bija skaists, bet ne tajā brīdī, kad jābrauc „gonkā” ar pilnu gāzi,” piedzīvoto atceras Edgars.  
Sportistam katru dienu izdevās uzlabot rezultātu, jo labi atcerējies trases sarežģītākos posmus. „Sāku labi iejusties kalnos. Otrajā dienā aizkavējos vienā no testiem, jo pirms testa gribēju mazliet atpūsties, un pēc tam steidzos uz kontrollaiku, lai nenokavētu. Vienā nobraucienā 5 metru attālumā no manis taku pārlēca milzīgs alnis, viens no otra nobijāmies.
Slovākijas posms no pārējiem atšķīrās ar trešo dienu, kurā visi pa klasēm brauc motokrosu. Vairāku nāciju sportisti stāvējām pie viena „bomja”.  Tas brīdis, kad krita barjera un katrs grib uzvarēt, jo visi esam līdzvērtīgi, bija ļoti emocionāls. Krosa trase, kalna pakājē ļoti tehniska un ātra.” Slovākijas posms Edgaram bijis bez kritieniem, stabils, un pārliecinošs, par ko priecājās arī pats sportists. „Vislielāko paldies vēlos teikt savai draudzenei Anitai un ģimenei.
Liels paldies maniem atbalstītājiem un sponsoriem, kas bija ar mani un ticēja: „Husqvarna”, „Motosports Racing Team”, „Motosports.lv”, “Autorepublika.lv”, “Ulle.lv”, “Precesdarbam.lv”, “Auces novads”, “Averto.lv”, “AFB apdrošināšana”, „Green suspension”, „Siberian health”,” tā sportists Edgars Siliņš.
Veterānu klases sportists, Eiropas čempionāta kopvērtējuma Enduro piektās vietas ieguvējs Jānis Vinters (JVE Mototeam) stāsta, ka „sacensības Slovākijā bija nopietnas un ļoti tehniskas. Bija ārkārtīgi tehniski elementi, nepierasti apstākļi. Visi pārbraucieni, trases, pat noslēguma motokross notika kalnos, dažādos slīpumos un reljefos. Līdzenumu praktiski nebija.”
Sportists brauca pa meža takām, ceļiem, šaurām vietām, kas bija klātas ar akmeņiem un mazliet māla. Bija grūti izbraucamas vietas ar stāviem nobraucieniem. „Vienā ātrumposmā uzmetu kūleni. Bija tik stāvs nobrauciens, ka motocikls vienkārši apgāzās un uzkrita virsū. Pašam viss kārtībā, pusminūti laikam pazaudēju, bet viss beidzās labi,” stāsta Jānis. Sportists pirmajā dienā klasē ieguva sesto vietu.
Otrajā dienā sportists, lai iegūtu labāku rezultātu, uzlika motociklam standarta amortizatorus, bet vēlamo rezultātu ar to nesasniedza, jo braukt bija vēl grūtāk. „Rīts bija auksts, amortizatori auksti, un sacensības sākās ar extrem testu – akmeņi, riepas, baļķi u.c. elementi. Laiki bija salikti tā, lai paspētu ieliet vien degvielu un notīrīt brilles. Diezgan ātra trase, nebija ne mirkli vaļas atslābināties. Bija jābrauc uzmanīgi, jo visapkārt koki, slīpumi un akmeņi. Tikko kā neieraugi kaut ko, tā viens, divi, no kalniem lejā, kokos iekšā,” stāsta sportists.
Jānis Vinters lepojas arī ar Edgara Siliņa panākumiem Eiropas čempionātā – „Cepuri nost par sniegumu!”