Vārda dienu šodien svin Andrejs, Andrievs, Andris
Šonedēļ Parīzē notiekošajā starptautiskajā, vides aizsardzībai veltītajā One Climate Summit Microsoft prezidents Brads Smits (Brad Smith) paziņoja, ka Microsoft paplašina savu “AI for Earth” (“Mākslīgais intelekts Zemei”) programmu; piecu gadu laikā tajā tiks investēts 50 miljonu ASV dolāru.
Microsoft uzskata, ka, attīstot mākslīgā intelekta tehnoloģijas sadarbībā ar augstskolām, nevalstiskajām organizācijām un uzņēmumiem, iespējams pilnīgi jaunā līmenī īstenot dažādas vides aizsardzības un klimata izmaiņu ierobežošanas iniciatīvas. Microsoft stratēģija šajā programmā fokusējas trīs virzienos:
“Mākslīgajam intelektam ir ļoti plašas pielietojuma iespējas, gan analizējot klimata pārmaiņas, gan attīstot dažādus vides aizsardzības risinājumus un monitorējot to ietekmi. Microsoft “AI for Earth” programma ir atbalsta instruments jauna līmeņa vides aizsardzības risinājumiem ne tikai vienas valsts, bet arī reģionālā un pat globālā mērogā,” norāda Renāte Strazdiņa, Microsoft Latvia vadītāja.
“AI for Earth” ir Microsoft atbalsta programma, kuras mērķis ir palīdzēt risināt globālas vides aizsardzības problēmas, nodrošinot mākslīgā intelekta risinājumu pieejamību un inovatīvu pieeju attīstīšanu vides aizsardzībā. Vairāk informācijas Brada Smita bloga ierakstā un https://www.microsoft.com/en-us/aiforearth.
No šodienas tirdzniecībā Latvijā pieejams jaunākais Samsung viedtālrunis – Galaxy Note8. Tam ir vēl lielāks Infinity displejs, uzlabots S Pen irbulis, divu lēcu kamera un citas funkcijas, kas jauno viedtālruni padara par modernu un jaudīgu digitālo asistentu.
“Dati liecina, ka Latvijas un Baltijas valstu iedzīvotājiem ir liela interese par jaunajiem Galaxy Note8 – vēl pirms oficiālās tirdzniecības sākuma tika rezervēts teju par desmitdaļu vairāk ierīču nekā plānots,” saka Samsung Electronics Baltics Telekomunikāciju vadītājs Māris Ķikāns un piebilst, ka biežāk priekšroka tika dota klasiski melnajam modelim – to kā sev tuvāku izvēlējušies 7 no 10 jaunā viedtālruņa lietotājiem.
Viss, kas jāzina par jauno Galaxy Note8, apkopts astoņās piezīmēs:
Jaunajam Galaxy Note8 ir līdz šim lielākais ekrāns Galaxy Note sērijā un, pateicoties simetriski liektajām formām un plānajam korpusam, tas joprojām ērti iekļaujas plaukstā. 6,3 collu Infinity displejs nodrošina baudāmu video un fotogrāfiju skatīšanos un lieliski noder vairāku darbu vienlaicīgai veikšanai.
Pilnveidotais S Pen irbulis, kas ir viens no Note sērijai raksturīgākajiem aksesuāriem, ļauj ērti veikt piezīmes un kļūs par rīku jaunu izteiksmes veidu apgūšanai, piemēram, zīmēšanai un skicēšanai.
Kā mūsdienīga versija ierastajām līmlapiņām radīta iespēja piezīmes rakstīt tieši uz Always On displeja, neatbloķējot viedtālruni – piemēram, par veikalā nopērkamajiem produktiem vai izdarāmajiem darbiem.
Galaxy Note8 ir pirmais viedtālrunis ar divām 12MP aizmugurējām kamerām, kas aprīkotas ar optisko attēla stabilizāciju abām lēcām, lai attēli un video vienmēr būtu asi un izteiksmīgi.
Papildu Dex dokstacija Galaxy Note8 lietotājam sniedz ērtu datora lietošanas pieredzi. Viedtālruni pieslēdzot pie monitora, tastatūras un peles, viesnīcas vestibils vai lidostas atpūtas zona var kļūt arī par personīgo biroju.
Galaxy Note8 un tā S Pen irbulis ir novērtēti kā atbilstoši IP68 standartam – to darbību neietekmēs ne pēkšņa lietusgāze, ne putekļaina darba vide.
Jaunais Samsung viedtālrunis ir aprīkots ar biometriskās autentificēšanas iespējām (acs varavīksnenes skeneris, pirkstu nospiedumu skeneris, sejas atpazīšana), kā arī ar Samsung Knox aizsardzību aparatūrai un programmatūrai. Tādējādi ierīcē esošā darba un privātā informācija vienmēr tiks pasargāta.
Latvijā pieejamie Galaxy Note8 atbalsta divu SIM karšu funkcionalitāti, savukārt, lai saglabātu vēl vairāk attēlu, video un dokumentu, iebūvēto 64 GB atmiņu iespējams paplašināt līdz pat 256GB ar microSD karti.
Samsung Galaxy Note8 pieejams Latvijas vadošo mobilo sakaru operatoru veikalos un elektropreču tirdzniecības centros, kā arī Samsung veikalā tirdzniecības centrā Spice un SamsungShop.lv.
Aizvadītajā nedēļas nogalē, 9.–10. septembrī Polijas pilsētā Kleščovā notika ekstrēmās enduro sacensības “Red Bull 111 Megawatt 2017”, kurās piedalījās arī 13 sportisti no Latvijas.
„Red Bull 111 Megawatt 2017” ir viens no lielākajiem ekstrēmā Enduro pasākumiem Centrālajā Austrumeiropā. Šāda veida sacensības Polijā risinājās ceturto reizi. Sacensību pirmā kārta notika sestdien. Tajā piedalījās 970 sportistu no visas pasaules, kuri cīnījās par iekļūšanu A un B finālā. Svētdien 500 ātrākajiem braucējiem no visa lielā dalībnieku pūļa bija iespēja startēt A finālā. B finālā startēja tie dalībnieki, kuri ierindojās no 500-650 vietai. Šogad sportistus sagaidīja jauna, pārveidota trase ar visdažādākajiem ekstrēmajiem Enduro elementiem. Sacensības notika raktuvēs. Sportistiem bija jābrauc pa augstiem kalnu masīviem. Starpība starp augstāko un zemāko punktu bija teju 150 metri. Augstāko vietu no Latvijas sportistiem ieguva Edgars Siliņš, kurš iekļuva pirmajā TOP 100. Arī pārējie sportisti veiksmīgi, bez traumām atgriezās mājās
No Latvijas sportistiem piedalījās – Kalvis Kušķis, Rolands Indriksons, Jānis Mauriņš, Kaspars Bondars, Gunārs Kepe, Klāvs Manfelds, Aivars Kukojs, Agris Logins, Artūrs Irbe, Raitis Kalniņš, Vitālijs Ovčinnikovs, Kristaps Manfelds, Edgars Siliņš.
Ekstrēmā Enduro piekritējs Kalvis Kušķis atklāj, ka jau pagājušajā gadā bija pierunājis Aivaru Kukoju un Raiti Kalniņu aizbraukt uz Romaniacs. „Bijām pirmie no Latvijas, kuri piedalījās šajās sacensībās, tāpat pagājušajā gadā es, Aivars Kukojs un Raitis Kalniņš piedalījāmies „Red Bull Megawatt 111 2016”,” stāsta sportists.
Kalvis atzīst, ka ekstrēmais Enduro ir viņa mīļākais formāts. „Šogad pirmais no Latvijas biju arī Erzberg Rodeo, bet paliku 665 un nekvalificējos. Pagājušajā gadā „Red Bull Megawatt 111 2016” Aivars kvalificējās, bet es un Raitis netikām finālā.
Šogad es, Aivars, un Gunārs Kepe piedalījāmies Romaniacs 2017. Es un Aivars finišējām veiksmīgi. Šogad ekstrēmie elementi „Red Bull Megawatt 111 2017” bija daudz vieglāki kā pagājušajā gadā. Pēc „Romaniacs 2017” bijām uz ekstrēmo Enduro Eiropas Čempionāta pēdējo posmu – “Battle of Vikings” Zviedrijā. Tur elementi bija trīsreiz bīstamāki kā šogad Polijā,” iespaidos dalās Kalvis.
„Par manu braucienu „Red Bull Megawatt 111 2017”. Man nepatīk irdenās smilts segums, bet kā par brīnumu „notika klikšķis” un sāku labi braukt arī pa smiltīm. Līdz ar to, pirmajā aplī nobraucu labi krosa testu. Prologā pieļāvu smagu kļūdu uz caurulēm, tā zaudēju 30-45 sekundes. Otrajā aplī braucu tikai prologu, pieļāvu bezspēka kļūdu, tad kritiens smiltīs, un tikai par dažām sekundēm uzlaboju kopējo laiku,” piedzīvoto atceras braucējs.
“Nervozas pāris stundas līdz visi nobrauca un kvalificējos kā 349, startā stājos 5. rindā. Pirmajā stundā labi sanāca braukt, labs ritums, daudz braucējus apdzinu. Starta labajā pusē bija liela avārija, bet nekāda vaina. Pēc ~ 45 minūtēm tiku līdz astotajam kontrolpunktam, kur bija liels korķis. Mēģināju uzbraukt 6 vai 7 reizes un tad pieņemu lēmumu nesēdēt 3 stundas uz vietas, kamēr atbrīvosies kalns un meklēju apkārtceļu. Kopā nobraucu 1 apli un 7 kontrolpunktus. Sanāca izlaist vienu kontrolpunktu, saņēmu diskvalifikāciju. Kamēr nebija ieskaitīta diskvalifikācija, biju 195.vietā,” lielo piedzīvojumu stāsta Kalvis Kušķis.
Aivars Kukojs: “Bija divi salīdzinoši gari testi – ekstrēmais tests ~5 -6 minūtes un Cross Countrytests vidēji 16 minūtes ilgs. Katrs tests bija jābrauc divas reizes, un labāko laiku no katra skaitīja kopējā ieskaitē, tā arī veidojās kvalifikācijas rezultāts. Lai iekļūtu finālā, nācās pamatīgi „iespringt”. Svarīgākais bija, cik labi var izbraukt ekstrēmo testu, jo ja tur iesprūst, tad varēja zaudēt daudz laika, ko vairs atgūt nebija iespējams. Man izdevās izbraukt pirmo ekstrēmo testa braucienu bez aizķeršanās, kas deva labu rezultātu, bet Cross Country testā man negāja tik labi, kā rezultātā kvalifikācijā ieguvu 88.vietu. Ar rezultātu esmu ļoti apmierināts.”
Svētdien 500 ātrākie braucēji stājās uz starta. No plkst. 12:00 sportistus sāka laist uz starta rindām, kur katrā rindā stāvēja 70 braucēji. No Latvijas sportistiem pirmajā rindā kvalificējās Edgars Siliņš, kurš sestdienas kvalifikācijā ieguva 23.vietu.
„Otrajā rindā stājos es un Kaspars Bondars. Pirms starta bija liels uztraukums, jo starta taisne bija ļoti gara, kurā varēja attīstīt lielu ātrumu. Pēc pirmās rindas starta lielais pūlis aizgāja aiz sevis atstādams tik putekļus vien. Lielākais stress bija līdz nākamās rindas startam. Lai startā nesatraumētos, biju gatavs uz visiem 200% izrauties lielajam pūlim priekšā. Šāviens un mēs ar Kasparu Bondaru aizbraucām visiem pa priekšu. Pirmajā līkumā Kaspars iegriezās pirmais un es uzreiz aiz viņa. Tā sākās mūsu cīņa 4 stundu garumā pa kalnaino trasi. Finišēju 145.vietā,” stāsta Aivars.
Sportists uzsver, ka šāda veida sacensībās vissvarīgākais bijis pareizi sadalīt spēkus visam trases garumam. „Šīs bija vienas no smagākajām ekstrēmā Enduro sacensībām, šeit svarīga ne tikai fiziskā, bet psiholoģiskā sagatavotība. Noteikti nākamgad braukšu atkal,” saka Aivars Kukojs.
Enduro sportists Edgars Siliņš (Motosports RT), kam šīs bija pirmās ekstrēmās Enduro sacensības, stāsta, ka sacensību vietā ieradies piektdienas pēcpusdienā ar domu, ka varēs aplūkot trasi. Izrādījās, ka iepriekšējā dienā nevarēja nedz apskatīt, nedz izstaigāt trasi kājām. “Reģistrējāmies un izgājām tehnisko, kas bija vienkāršāka, salīdzinot ar Eiropas Enduro. Tehniskajā pārbaudē kontrolēja, vai rūc motocikls, vai griežas riteņi un vai darbojas bremzes. Izbraucu dažus iesildīšanās apļus un pieregulēju motociklu. Kārtīgi pavakariņoju un devos gulēt,” stāsta Edgars. Pilnvērtīgi izgulēties sportistam īsti neizdevās, jo traucējis troksnis, kas valdījis ārpusē – līdz trijiem naktī visi braukājuši ar pilnu gāzi, rūcinājuši motociklus, motorzāģus un trakojuši.
“Sestdienas rīts. Gulēts bija maz, bet startam biju gatavs. Kvalifikācijā bija divi testi. Viens ar ekstrēmajiem elementiem – kokiem, baļķiem, akmeņiem, riepām. Otrs kādus 10 km garš, pa pļavu, smiltīm un kalniem. Abu testu summā no ~1000 braucējiem, uzradīju 23. labāko apļa laiku un līdz ar to, iekļuvu finālā. Svētdien trase bija 30 km gara, bija apvienoti abi testi plus vēl brauciens krustu šķērsu pa raktuvēm. Braucām pa visu iespējamo veidu segumu un reljefu – smiltīm, akmeņiem, oļiem, dubļiem, kalniem, lejām. Aplis nebija grūts, bet pats grūtākais bija uzbraukt kalnā, kurā jau mēģina braukt 50 braucēji. Tā arī ir lielākā atšķirība no Cross Country – ātri izvērtēt un saprast, kura ir tā labākā un ātrākā trajektorija, lai tiktu augšā. Vienā no kalniem pavadīju aptuveni stundu, kamēr tiku augšā, tikai ar trešo reizi uzbraucu. Ja netiec – brauc lejā, stāvi rindā uz labāko trajektoriju un mēģini braukt atkal. Daži tā nostāvēja visas sacensības pie viena kalna, jo tas paņēma visus spēkus. To kas trasē piedzīvot nevar izstāstīt vārdiem, to iesaku noskatīties organizatoru vai skatītāju video,” stāsta Edgars Siliņš.
Latvijas sportistu “RedBull Megawatt 111 2017” rezultāti:
A fināls:
B fināls:
Sportisti, kuri saņēma diskvalifikāciju:
Vitālijs Ovčinnikovs
Aivars Kukojs
Gunārs Kepe
Kalvis Kušķis
Sportisti, kuri nekvalificējās finālam:
Jānis Mauriņš
Klāvs Manfelds
Agris Logins
Kristaps Manfelds
Pagājušajā sestdienā, 9. septembrī Enduro galvaspilsētā Vidrižos, Vidrižu pagasta “Laučos” aizvadīts Baltijas kausa otrais posms un Latvijas kausa trešais posms Cross Country.
Cross Country Vidrižos notiek jau vairāk kā 10 gadus. Sacensību organizatori vienmēr ir rūpīgi gatavojušies katram posmam tā, lai ikviens sportists mājās aizbrauktu ar gandarījuma sajūtu. Šī trase īpaši iecienīta gan sportistu vidū, gan arī atbalstītāju un skatītāju rindās.
Sestdien sacensībās bija ieradušies 106 dalībnieki no Latvijas, Lietuvas un Igaunijas. Solo klasēs brauca 85 sportisti, bet kvadru klasēs par ātrāko apļa laiku cīnījās 21 dalībnieks. Šogad arī laikapstākļi bija labvēlīgāki nekā iepriekšējos gadus.
Šajā posmā solo klašu kopvērtējumā visātrāko apļa laiku uzrādīja E2 klases uzvarētājs Jānis Vinters (JVE Mototeam).
E3 klases uzvarētājs Lauris Ermanis (Motosports RT) stāsta, ka šī bijusi pirmā dubļu „gonka” šogad un pēc četru gadu pārtraukuma Vidrižos. „Startā aizbraucu 6. vai 7., līdz ar to pirmajā aplī sanāca „paēst” dubļus. Pēc diviem apļiem izdevās apdzīt konkurentus un ierindojos otrajā vietā,” stāsta Lauris. Jānis Vinters jau bijis krietnu gabalu priekšā. „Tā arī nobraucu un izcīnīju uzvaru E3 klasē un otro vietu absolūtajā vērtējumā. Kā jau ierasts, Vidrižos vienmēr trase sagatavota un sacensības organizētas visaugstākajā līmenī. Īpaši patika jaunais „enduriskais” cirsmas posms,” priecīgs par rezultātu un aizvadītajām sacensībām ir Lauris Ermanis.
Kvadru klasē visātrākais kvadri open klases sportists Andris Ciršs (Moto A-Z), kurš bija gatavojies lielākai dubļu cīņai un kvadraciklam uzlicis riepas, kas paredzētas dubļiem. „Sāka spīdēt saule un dubļu vairs nebija. Pirmajā aplī lielāko dubļu virskārtu „novandījām”. Lielāko dubļu bedri organizatori trasē neiekļāva. Braucām pa sausu segumu. Riepas bija paredzētas dubļiem, tās ir augstākas, līdz ar to līkumus sanāca izņemt lēnāk,” stāsta Andris. Sportists startā aizbraucis kā pirmais, taču otrajā aplī „Valters Dišlers-Kirilko ar Jāni Arbidānu mani noķēra. Jānis bija pirmais, pēc tam Valters apdzina un aizbēga no manis. Braucu savā tempā, bet tad priekšā braucošos sportistus pievīla tehnika. Valteram sāka „kūpēt” kvadracikls, viņš apstājās sacensību pusē un pēdējā aplī kilometru pirms finiša trases malā stāvēja arī Jānis. Uz citu neveiksmēm es finišēju pirmajā vietā,” atceras Andris. Ar sacensībām Andris ir apmierināts, jo viss bijis ļoti labi. „Saule spīdēja, trase kā vienmēr Vidrižos līmenī. Atlika tik braukt. Prieks, ka mans dēls Dāvis arī tagad piebiedrojies, kopā jautrāk!” tā Andris Ciršs.
Kvadri open klases otrās vietas ieguvējs Dāvis Ciršs, atklāj, ka nemaz tik viegli nebija. „Gāja grūti. Starts bija labs, aizbraucu kā otrais un vienu apli, tā arī noturējos. Tad uzbraucu celmam un salauzu kvadrai priekšējo plauktu, tā nobraucu pusotru stundu. Bija smagi. Labi, ka tehnika izturēja, savādāk būtu jāizstājas,” stāsta Dāvis. „Rezultātā tētis ir pirmais un es otrais. Ar panākumiem esmu apmierināts. Tēti apsteigšu nākamreiz,” smej Dāvis. Sportistam trase patikusi un viss bijis ļoti labi. „Nākamsezon plānojam Latvijā piedalīties visos Cross Country posmos. Šogad uz pēdējo arī plānots braukt,” tā Dāvis Ciršs.
Sacensību organizators Jānis Baunis juniors: „Ar zemes īpašnieku maiņām, šogad mazliet pamainījām trasi. Izveidojām “endurisku” cirsmas posmu, kas daudziem sportistiem bija klupšanas akmens. Distances garumu saīsinājām. Ja pāris gadus atpakaļ Vidrižos trases garums bija 11 km, tad šogad vairs tikai 7 km. Es domāju, ka tas neko neietekmēja, jo sacensības kļuva dinamiskākas, skatītājiem baudāmākas. Dalībnieku skaits pārsteidza, jo, spriežot pēc iepriekšējiem posmiem, kā arī šīs sezonas vispārējo sacensību apmeklējuma dalībnieku skaita, cerējām, ka atbrauks vismaz kādi 90, bet finālā atbrauca 106 dalībnieki. Žēl, ka šis posms pārklājās ar Polijas ekstrēmo Enduro, tad noteikti būtu vēl vairāk dalībnieku.
Ceturtdien trase bija kārtībā, bet naktī uznāca šogad lielākās lietus gāzes mūsu apriņķī. Trase tika smagi pielieta ar ūdeni. Ko varējām, to piektdien izlabojām un samainījām. Laikapstākļus neviens ietekmēt nevar. Sacensību dienā lija pašā rīta agrumā, bet, paldies Dievam, uz solo motociklu starta lietus pārstāja līt un sacensības varēja sākties. Uz kvadraciklu starta saule mūs lutināja un septembris bija parūpējies par + 23 C. Diena kopumā bija izdevusies. Traumu nebija.
Paldies visiem atbalstītājiem! Paldies visiem sportistiem, kas ieradās!” tā Jānis Baunis juniors.
Baltijas kausa rezultāti TOP3:
E1 klasē:
E2 klasē:
E3 klasē:
85 cm klasē:
C klasē:
Enduro klasē:
Hobiju klasē:
Senioru klasē:
Veterānu klasē:
Kvadri open klasē:
ATV līdz 750 klasē:
ATV no 750 klasē:
Klubu komandu vērtējumā ar 74 punktiem pirmo vietu ieguva “Moto A-Z” 1.komanda – Markuss Jauntirāns, Miks Rasmanis, Jānis Lubāns, Jānis Rasmanis un Andris Ciršs. Ar 71 iegūtu punktu otrajā vietā komanda “JVE Mototeam” – Gints Bērziņš, Jānis Vinters, Einārs Vinters un Stefano Chiusi. Trešajā vietā ar 68 punktiem “Motosports RT” – Ģirts Kalniņš, Edgars Rudītis, Lauris Ermanis, Sandris Kļaviņš un Jānis Arbidāns. Kopā bija pieteikušas septiņas komandas.
Visi rezultāti pieejami šeit – http://www.lamsf.lv/par-mums/enduro/cross-country/
Nākamais Latvijas kausa ceturtais posms Cross Country notiks 2017. gada 22. oktobrī Vietalvā.
Katru dienu palielinās viedtālruņos glabātais privāto datu daudzums. Ne tikai pieaugušajiem, bet arī bērniem svarīgs ir privātums un viedtālrunis ir ļoti personīga ierīce. Tomēr tehnoloģijām attīstoties, nav pamata uztraukumam. Viss, kas ir jāizdara – jāizmanto iebūvētā funkcionalitāte, kas aizsargā informācijas piekļuvi no neautorizētiem avotiem, neatkarīgi vai tie ir brāļi, māsas, draugi, vai īsti noziedznieki.
Pusaudžu telefonos glabājas liels daudzums attēlu un sarunu, ko jaunietis vēlas turēt drošībā. No otras puses, vecākiem jābūt iespējai piekļūt bērna telefonam, lai pasargātu pusaudzi no nepatikšanām. Pārsvarā visos mūsdienu telefonos iebūvētais pirkstu nospieduma lasītājs noder diviem nolūkiem: biometriski nodrošinātais viedtālrunis pasargā no nepiederošām personām, savukārt vecākiem tas dod iespēju pārliecināties, vai viss ir kārtībā, iepriekš konfigurējot savus pirkstu nospiedumus.
Nedrīkst aizmirst, ka pusaudži parasti neapgrūtina sevi, lai saprastu, kā darbojas specifiskas funkcijas, jo īpaši tad, ja nepieciešams lasīt pamācību. Šī iemesla dēļ jaunajam viedtālrunim ir jābūt intuitīvam un jāpiedāvā ātru piekļuvi galvenajām funkcijām, tostarp drošībai.
Vispirms pirkstu nospieduma lasītājs
Vēl nesen, visizplatītākais veids, kā nodrošinātu viedtālruņa drošību bija PIN koda uzstādīšana vai īpašas zīmes uzzīmēšana uz ekrāna. Šobrīd ir pieejams daudz labāks, ērtāks un ātrāks veids – pirkstu nospieduma lasītājs. Huawei savos telefonos izmanto ātrākos un ērtākos pirkstu nospieduma lasītājus. Piemēram, Huawei P9 lite 2017 iebūvētajam lasītājam nepieciešamas mazāk nekā 0.3 sekundes, lai uztvertu pirkstu nospiedumu un atbloķētu ekrānu. Rezultātā, telefona atbloķēšana ar pirkstu nospiedumu ir ātrāka un ērtāka. Papildu tam, nevienam nav iespēja iepriekš noskatīties paroli un telefonu vari atslēgt, cik bieži vien vēlies, arī pārpildītos autobusos.
Īsts seifs
Opcija Seifs aizsargā pieeju svarīgiem failiem, šifrējot to saturu. Attēlus, mūziku, video vai dokumentu ir iespējams šifrēt. Šo funkciju var izmantot gan atsevišķi, atlasot fotogrāfijas, gan kopējiem katalogiem. Tas nodrošina lielāku konfidencialitātes kontroli. Vienkārši uzliekot pirkstu uz lasītāja, tūlītēji ir iespējams atbloķēt visus slēptos failus.
Lietotņu bloķēšana
Viena no iespējām, kur var piesaistīt pirkstu nospiedumu lasītāju, ir bloķējot lietotnes. No lejupielādēto lietotņu saraksta, persona var izvēlēties tās, kuras nepieciešams aprīkot ar papildu drošību. Rezultātā, kaut arī telefons nav aizslēgts, lietotne neatvērsies. Šādā veidā pašām svarīgākajām lietotnēm, piemēram, Facebook vai Messanger ir iespējams uzstādīt papildu aizsardzību.
Fotoattēli mākonī
Vairākumam cilvēku, tai skaitā jauniešiem, kuri dzīvo pēc likuma “foto vai tā nav taisnība”, viedtālrunis kalpo kā kamera ikdienā. Katru gadu ar saviem telefoniem mēs uzņemam vairākus simtus foto. Šīm atmiņām vajadzētu būt labi pasargātām un pats labākais veids, kā to izdarīt, ir izmantojot bezmaksas Google Foto pakalpojumu. Foto lietotne, kura jau ir iekļauta Huawei P9 lite iepriekš instalēto lietotņu sarakstā, automātiski augšupielādē fotogrāfijas un video mākonī.
Atmiņa ir neierobežoti liela un bez maksas. Kad telefons ir pieslēgts Wi-Fi, tas automātiski dublēs jaunos fotoattēlus mākonī. Process nepieprasa lietotāja iejaukšanos. Gadījumā, ja telefons tiks nozaudēts, fotoattēli būs saglabāti. Papildu ieguvums ir iespēja skatīties fotoattēlus datora ekrānā un vienkārši koplietot albumus ar draugiem vai ģimeni, kontrolējot, kas var redzēt attēlus.