Vārda dienu šodien svin Elfrīda, Sindija, Sintija
No 21. marta Liepājā, Uliha un Robežu ielas krustojumā oficiāli sāks darboties ar LMT mašīnredzes risinājumu aprīkotā viedā satiksmes kontroles iekārta. Tas būs pirmais šāda tipa risinājums Latvijā, kas oficiāli iekļauts satiksmes uzraudzības sistēmā un fiksēto informāciju par autovadītājiem, kuri šķērsojuši krustojumu pie sarkanās gaismas, nodos Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) un Pašvaldības policijas datubāzēm, lai pārkāpējiem tiktu piemērots administratīvais sods.
Viedais risinājums testa režīmā minētajā krustojumā darbojas jau kopš 2019. gada rudens, taču līdz šim tas tikai fiksējis pārkāpēju statistiku. Tā ir gana iespaidīga –pēdējos 8 mēnešos kopā fiksēts vairāk nekā 600 sarkanās gaismas pārkāpumu. Šopavasar Liepājas pilsēta noslēgusi līgumu ar LMT par risinājuma oficiālu iekļaušanu satiksmes uzraudzības sistēmā, lai uzlabotu satiksmes drošību un novērstu pārkāpumus. Tādējādi Liepāja kļuvusi par pirmo inovatīvu ceļu satiksmes drošības risinājumu lietotāju valstī.
“Lai gan Liepājā reģistrēto transportlīdzekļu skaits gadu no gada turpina pieaugt, pēdējo piecu gadu laikā mūsu pilsētā par 20% sarucis ceļu satiksmes negadījumu skaits. Esam mērķtiecīgi strādājuši, lai Liepāja būtu maksimāli droša kā gājējiem un velobraucējiem, tā autobraucējiem. Papildus ātrumvaļņiem, paaugstinātiem krustojumiem, augošai veloinfrastruktūrai, regulējamām un izgaismotām gājēju pārejām jau pēdējos desmit gadus esam ceļu satiksmē ieviesuši arī dažādus viedos risinājumus – sensorus, videodetektorus, luksoforu attālinātās vadības sistēmu. Šodien kopā ar LMT esam spēruši vēl vienu nozīmīgu soli uz priekšu, lai mēs visi Liepājas ielās justos aizvien drošāk,” saka Liepājas valstspilsētas pašvaldības domes priekšsēdētājs Gunārs Ansiņš.
Viedais luksofors spēj veikt dažādas funkcijas: tas atpazīst un klasificē objektus, nosaka to trajektoriju un atrašanās vietu, atpazīst un nolasa automašīnu numurus, spēj noteikt luksofora signālu. To veido īpaši konfigurēts, ar datorredzes algoritmiem aprīkots mini dators, divas augstas izšķirtspējas videokameras, tīkla aprīkojums, stiprinājumi un LMT izstrādāta programmatūra.
Lasīt tālāk
Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisija (SPRK) atļauj SIA “Bite Latvija” un SIA “Unistars” kopīgi izmantot ierobežotas 1,8 GHz un 3,6 GHz radiofrekvenču joslas 5G tīkla attīstībai Latvijā. Sadarbības īstenošanas rezultātā mobilo elektronisko sakaru lietotājiem būs ieguvumi no spēcīgas konkurences visu trīs Latvijas mobilo elektronisko sakaru tīkla operatoru starpā, piemēram, plašāks pakalpojumu klāsts un augstāka pakalpojumu kvalitāte.
Pērn 12.augustā SPRK saņēma SIA “Bite Latvija” un SIA “UNISTARS” iesniegumu, kurā abi operatori lūdza atļaut kopīgi izmantot katram jau lietošanā esošās ierobežotās radiofrekvenču joslas – 1,8 GHz un 3,6 GHz.
SIA “Unistars” kapitāla daļas pilnībā pieder SIA “Bite Latvija”. Atbilstoši Konkurences likumam abi komersanti tiek uzskatīti kā viens tirgus dalībnieks. Saskaņā ar Elektronisko sakaru likumā (ESL) noteikto, kopīgu ierobežotas radiofrekvenču joslas izmantošanu SPRK vērtē arī tad, ja šāda pieprasījuma iesniedzēji ir uzskatāmi par vienu tirgus dalībnieku.
Lasīt tālāk
Latvijā izveidotā TESLA koplietošanas platforma OX DRIVE atgādina, ka automašīnu vadīšana alkohola vai citu apreibinošo vielu ietekmē ir aizliegta, bet, ja koplietošanas automašīnu lietošanas noteikumi tiek pārkāpti šādā veidā, tad par izraisītu ceļu satiksmes negadījumu tiek piemērota ne tikai likumā noteiktā kriminālatbildība, bet arī – koplietošanas platformas regresa prasība.
Jaungada naktī kāds 23 gadus jauns Tesla koplietošanas auto vadītājs izraisīja smagu ceļu satiksmes negadījumu Rīgā, vadot transportlīdzekli lielā alkohola reibumā un būtiski (vairāk nekā 150 km/h) pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu. Rezultātā cieta transportlīdzekļa vadītājs un trīs pasažieri, kā arī tika bojāts cits stāvošs transportlīdzeklis un trešo pušu īpašumi.
Kā norāda Egija Gailuma, OX DRIVE līdzdibinātāja, pus gada laikā, kopš Latvijā izveidotā platforma uzsāka darbību, šī ir pirmā nopietnā avārija. Jāuzsver, ka šajā laika posmā koplietošanas platformu lietojuši vairāk nekā 12 tūkstoši autovadītāju, nobraucot ar platformas TESLA transportlīdzekļiem gandrīz miljons kilometru.
Lasīt tālāk
Elektro skrejriteņu operators Tuul informē, ka tā skrejriteņi Rīgā būs pieejami arī ziemas sezonā. To skaits pilsētā tiks samazināts, bet iedzīvotājiem joprojām būs iespēja izmantot skrejriteņus kā ikdienas alternatīvu automašīnām un sabiedriskajam transportam, braucieniem no mājām uz darbu/universitāti un atpakaļ, kā arī pārvietošanai pa Rīgas centru.
Tallinas iepriekšējo gadu pieredze liecina, ka arī ziemā skrejriteņi daļai iedzīvotāju paliek kā aktuāls pārvietošanās līdzeklis, kam par iemeslu ir būtiska satiksmes ātruma samazināšanās pilsētā un vēlme vairāk pārvietoties svaigā gaisā arī aukstā laikā.
Termometra stabiņam pietuvojoties 0 atzīmei Tuul skrejriteņiem tiek samazināts maksimālais braukšanas ātrums, drošākai pārvietošanai pa Rīgas ielām, bet neskatoties uz to uzņēmums aicina lietotājus izvēlēties atbilstošu ātrumu drošai braukšanai un lietot ķiveres.
Lasīt tālāk
Pasaulē vadošā loģistikas uzņēmuma DB Schenker un Volta Trucks sadarbības rezultātā radītais elektriskais kravas transportlīdzeklis ir veiksmīgi izturējis plašus testus Francijā, kas veikti ierastas satiksmes apstākļos Parīzes ielās. Un nākamgad pirmās šāda tipa kravas automašīnas jau tiks izmantotas ikdienas kravu pārvadājumiem.
“Šodien ir pāragri spriest, kad tieši pirmais šāds auto parādīsies Rīgas ielās. Nākamais DB Schenker solis būs sākt izmantot jaunās Volta Zero kravas automašīnas lielākajās Eiropas pilsētās,” stāsta AS “Schenker” valdes loceklis Kristo Vragers, kurš norāda, ka elektrisko kravas automašīnu izmantošana ir labs piemērs konsekventiem koncerna ieguldījumiem inovatīvos un videi drošos risinājumos. “Jau pēc dažiem gadiem preču pārvadājumi ar elektriskajiem transportlīdzekļiem kļūs par ierastu parādību lielajās Eiropas pilsētās,” papildina K.Vragers.
Lasīt tālāk
English (UK) 
Latviešu valoda