Tag Archives for " Volkswagen "

1. May, 2022

“CityBee” ieviesis automatizētos zvanus ātrumpārkāpējiem

citybee

Lai sekmētu ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu un veicinātu vēl drošāku braukšanas kultūru, koplietošanas automašīnu uzņēmums “CityBee” ir ieviesis automatizētos zvanus ātrumpārkāpējiem. Kopš jaunuma ieviešanas 1. aprīlī Latvijā, 664 reizes “CityBee” lietotāji ir saņēmuši zvanu par atļautā braukšanas ātruma pārkāpšanu, kam pateicoties, teju 92% ir mainījuši braukšanas paradumus un samazinājuši ātrumu turpmākos braucienos, tādējādi nepārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus.

Ieviestais jaunums darbojas visās trīs Baltijas valstīs un tas paredz, ka brīdī, kad automašīnas vadītājs pārkāpj atļauto braukšanas ātrumu, tiek saņemts automatizēts un iepriekš ierakstīts zvans par veikto pārkāpumu. Gadījumā, ja zvans netiek pieņemts, autovadītājam tiek nosūtīta automātiska īsziņa uz mobilo tālruni.

“Atļautā ātruma pārsniegšana ir viens no biežākajiem pārkāpumiem ceļu satiksmē, un šī problēma, kas tiešā veidā ietekmē ceļu satiksmes drošību, ir aktuāla visās Baltijas valstīts ne tikai koplietošanas auto lietotāju, bet visu autovadītāju vidū. Mēs regulāri sekojam līdzi automašīnu lietošanas un ātruma limita ievērošanas paradumiem, lai uzlabotu “CityBee” pakalpojumu drošību. Līdz šim “CityBee” darbinieki manuāli sazinājās ar klientiem, kuri ilgstoši pārkāpj ātrumu, taču, redzot pozitīvo ietekmi, spērām soli uz priekšu, lai šo automatizētu. Kopš risinājuma ieviešanas Baltijā kopumā ir veikti jau 5483 zvani, un nākotnē plānojam sistēmu attīstīt, precizējot ātruma pārkāpšanas robežas, kas ir izaicinājums, ņemot vērā ātruma ierobežojošās zonas, kas uz ceļiem regulāri mainās,” atklāj “CityBee Latvija” vadītājs Kristofs Hegedess (Kristof Hegedues).

Lasīt tālāk
25. March, 2022

CityBee koplietošanas mašīnas tagad pieejamas arī Jelgavā

citybee

Pieaugot iedzīvotāju interesei, koplietošanas automašīnu uzņēmums “CityBee” paplašina teritoriālo pārklājumu Latvijā. No šodienas, 24. marta, “CityBee” pasažieru un kravas automašīnas pieejamas arī Jelgavā. Šī ir jau piektā Latvijas pilsēta pēc Rīgas, Siguldas, Jūrmalas un Liepājas, kurā pieejami auto koplietošanas pakalpojumi.

“Lēmums par darbības paplašināšanu Jelgavā tika pieņemts izvērtējot savu pašreizējo klientu veiktos braucienus, kas nereti ved tieši uz Jelgavu vai tās tuvumā. Pēdējo sešu mēnešu laikā esam novērojuši augstu iedzīvotāju interesi pēc mūsu pakalpojumiem, kā arī arvien vairāk tika lejuplādēta mūsu aplikācija tieši Jelgavā, lai arī tur pakalpojums līdz šim vēl nebija pieejams. Esam priecīgi, ka arvien vairāk Latvijas pilsētu pašvaldību izrāda vēlmi pēc mūsu automašīnām, jo privātie auto uz vietas stāv vidēji 90 % no visa laika, turpretī koplietošanas automašīnas ceļā laiku pavada daudz vairāk. Tā kā drīzumā plānots “CityBee” kopējā autoparka paplašinājums – šis ir ideāls brīdis, lai attīstītos šajā reģionā”, atklāj “CityBee Latvija” vadītājs Kristofs Hegedess (Kristof Hegedues).

Lasīt tālāk
5. September, 2021

Latvijā darbību uzsāks jauns elektroauto uzlādes tīkls Eleport

Eleport

Jaunais un modernais elektroauto uzlādes tīkls Eleport uzsāks darbību Latvijas tirgū, piedāvājot klientiem jaunākās paaudzes maiņstrāvas uzlādes ierīces līdz 22 kW, ātrās uzlādes stacijas un ultra ātrās uzlādes stacijas, kas ļauj uzlādēt vairāk par 100km nepilnās 5 minūtēs.

Jau šī gada rudenī Latvijā tiks atvērtas pirmās jaunākās paaudzes elektroauto uzlādes stacijas Latvijā, un jau tagad Eleport piedāvā Latvijas uzņēmumiem gan pievienot savas uzlādes stacijas Eleport tīklam, gan izveidot savas uzlādes stacijas kopā ar Eleport. Tuvākajā nākotnē Eleport piedāvās arī elektroauto īres pakalpojumu.

Eleport ir modernākais uzlādes tīkls Baltijā ar vairāk nekā 100 uzlādes stacijām. Saprotot, ka pašreiz pieejamā uzlādes infrastruktūra visās Baltijas valstīs nav pietiekama, Eleport ir skaidri definējis mērķi izveidot vienotu un pieejamu uzlādes tīklu visā Baltijā, padarot elektroauto lietošanu ērtu un praktisku.

“Elektroauto lietošanas būtisks priekšnosacījums ir uzlādes staciju pieejamība. Ja pašai idejai, ka par vidi jārūpējas, sabiedrība nešaubīgi piekrīt, tad praksē šo ideju realizēt lielākoties izdodas tikai tad, ja ir nodrošinātas zināmas ērtības. Funkcionējoša un sasniedzama elektroauto uzlādes tīkla izveide ir Latvijai nozīmīgs notikums, kas dod iespēju tuvināties videi draudzīgam dzīvesveidam,” saka Eleport Latvija vadītājs Kārlis Mendziņš.

Eleport ir atvērts uzlādes tīkls. Uzņēmēji ir aicināti pievienot jau izveidotās uzlādes stacijas tīklam, kā arī izveidot jaunas stacijas. Eleport piedāvātais aprīkojums uzlādes stacijām nodrošina uzlādes jaudas balansēšanu atkarībā no konkrētā pieslēguma, tādejādi nodrošinoties pret elektrolīnijas pārslodzi.

Lasīt tālāk
4. December, 2017

Par gada pikapu 2018 kļuvis ''Volkswagen Amarok''

Automobilis Volkswagen Amarok ieguvis titulu Starptautiskais gada pikaps 2018. Gluži tāpat kā tā priekšgājējs 2010. gadā, arī jaunais Amarok, kas aprīkots ar augsta griezes momenta V6 dzinējiem, izpelnījās auto nozares žurnālistu žūrijas simpātijas. Īpaši novērtēti arī auto ērtie sēdekļi, plašais salons un teicamās darbaspējas.
 
Augstākā kaluma darba zirgs
Žūrija atzina, ka Amarok iemieso teicienu “Strādā smagi, atpūties kārtīgi” un raksturoja Amarok kā “augstākā kaluma darba zirgu”. Žūrija kā sava lēmuma noteicošos faktorus īpaši izcēla vienkāršo dizainu, izcilos materiālus un apdari. Tāpat tika atzīmēts, ka segmenta standarts – plašā dubultā kabīne, kurā pietiek vietas līdz pieciem cilvēkiem, papildināta arī ar modernu dizainu. Žūrijai arī patika ergoComfort autovadītāja un blakussēdētāja sēdeklis, kā arī spēkrata astoņpakāpju automātiskā transmisija un šim segmentam plašais V6 dzinēju klāsts.
 
Klientiem piegādāti jau 65 200 Amarok automobiļi
Īpašu žūrijas locekļu uzmanību izpelnījās V6 Amarok standarta un bezceļu braukšanas spējas. “Dzinēja precizitāte un daudzpusība uzstāda jaunus standartus šajā segmentā. Nodrošināt veiktspēju Volkswagen automobilim Amarok V6 nesagādā nekādas grūtības. Tā plašais trīs litru TDI dzinēju klāsts ar jaudu no 120 līdz 190 kW spēj izpildīt visu klientu grupu prasības, kas saistītas ar jaudu un griezes momentu,” uzsvēra žūrija.
Otrās paaudzes Amarok ar V6 dzinēju ir ļoti populārs klientu vidū – līdz šī gada oktobra beigām Volkswagen komerctransports klientiem ir piegādājis jau 65 200 Amarok automobiļus (analoģiskā periodā pērn: 57 600 vienības), tādējādi sasniedzot 13,2% noieta? pieaugumu.
 
Radīts no klientu vēlmēm
“Mēs esam ļoti pateicīgi par apbalvojumu un jūtamies pagodināti par šo starptautiskās ekspertu žūrijas lēmumu. Izstrādājot jauno Amarok, mēs rūpīgi ieklausījāmies, ko vēlas klienti, un spējām sasniegt lielāku jaudu, griezes momentu un labākas braukšanas īpašības pa dažādiem reljefiem. Tas ir kas vairāk nekā tikai greznība un dzīvesstils,” balvas pasniegšanas ceremonijā teica Volkswagen komerctransporta vadītāju valdes priekšsēdētājs Dr. Ekhards Šolcs. “Es apsolu, ka mēs arī turpmāk klientiem piedāvāsim labākos risinājumus, lai atvieglotu ikdienas dzīvi un darba gaitas,” uzsvēra Dr. Šolcs.
 
Starp trīs labākajiem miniveniem arī Volkswagen Caddy TGI
Apbalvošanas ceremonijā, kas norisinājās 2017. gada Solutrans Starptautiskās auto izstādes svinīgās pieņemšanas ietvaros, tika pasniegtas arī Gada minivens 2018 balvas – pirmajā trijniekā stabilu pozīciju ieņēma arī ar saspiesto dabasgāzi darbināmais ģimenes minivens Volkswagen Caddy TGI.
Balva Starptautiskais gada pikaps tiek pasniegta tikai reizi divos vai trijos gados pēc konkursa Starptautiskais gada minivens žūrijas ieskatiem. Žūriju veido atzīti auto nozares žurnālisti no 25 valstīm.16 neatkarīgi žūrijas locekļi vērtē nominētos transportlīdzekļus, izmantojot iepriekš noteiktus kritērijus. Volkswagen Amarok ieguva titulu Starptautiskais gada pikaps arī 2010. gadā, tādējādi kļūstot par vienīgo pikapu, kas ieguvis šo apbalvojumu divas reizes.

16. October, 2017

''Volkswagen'' komerctransports papildina ''4MOTION'' modeļu klāstu

Modeļiem ar visu riteņu piedziņu ir bijis īpašs statuss Volkswagen komerctransporta klāstā vairāk nekā 30 gadus. Iemesls ir skaidrs – četri velkošie riteņi jeb 4MOTION, garantē mobilitāti vietās, kurās citas piedziņas versijas ir spiestas padoties. Pavisam nesen ražotājs ir paplašinājis savu visu riteņu piedziņas modeļu klāstu ar Caddy Edition 35 un Alltrack, Multivan Panamericana, Amarok Comfortline un Amarok Canyon.


4MOTION automobiļu skaits pieaug
Volkswagen komerctransporta 4MOTION modeļi paredzēti braukšanai jebkādos laika apstākļos visos apvidos – uz ceļiem bez seguma, būvobjektos, festivālos, sniegotās vietās, uz ledus vai akvaplanēšanas laikā. Auto piekabju vilktspēja (līdz 3500 kg atkarībā no modeļa) un palīgsistēmas, padara 4MOTION modeļus par spēcīgiem vilcējiem.
Tendences liecina, ka aizvien vairāk uzņēmumu un privātpersonu izvēlas visu riteņu piedziņu. No 477 000 Volkswagen komerciālo transportlīdzekļu, kas piegādāti 2016. gadā, 88 500 bija aprīkoti ar 4MOTION visu riteņu piedziņu – tas ir katrs piektais Caddy, T sērijas vai Amarok transportlīdzeklis. Ar Caddy priekšgalā 4MOTION modeļu īpatsvars visā pasaulē šobrīd ir gandrīz 10%, savukārt lielajos visu riteņu piedziņas tirgos, piemēram, Norvēģijā, tie sasniedz pat 60%.
 
No minivena līdz atpūtas auto – dažādais Caddy
Caddy ir uzskatāms par Volkswagen komerctransporta 4MOTION pasaules bāzes līmeņa modeli. Minivena jaunākās paaudzes versiju laida klajā 2015. gadā, savukārt 2016. gadā modeļu sērija tika papildināta ar jaunām versijām, Jaunākais modelis ir nesen pirmizrādi piedzīvojušais Caddy Edition 35.
Dažādo Caddy versiju klāsts aptver visdažādākos modeļus no minivena ar logiem un kravas minivena komerciālai lietošanai un aprīkojuma versijām Trendline, Comfortline, un Highline privātām vajadzībām līdz pat atpūtas automobilim Beach. Visas šīs Caddy 4MOTION versijas var pasūtīt ar papildaprīkojumā pieejamu pagarinātu riteņu garenbāzi (3006 mm, nevis 2681 mm) ar nosaukumu Caddy Maxi. Caddy Alltrack šobrīd veido vizuālu saikni ar zīmola apvidus automobiļiem. Parasti tas tiek piedāvāts ar īso riteņu garenbāzi. Modeļu klāsta jaunpienācējs ir Caddy Edition 35. Tā nosaukums visu pasaka priekšā – tieši tā Volkswagen komerctransports atzīmē modeļu klāsta 35. gadadienu.
 
T sērija ar 4MOTION
Pirms 70 gadiem radītajam Transporter, 2015. gadā tika laista klajā jau sestā paaudze.
Tam par godu Volkswagen komnerctransports Ženēvas autoizstādē prezentēja Bulli 70 gadu jubilejas īpašā izlaiduma modeli. Tieši Bulli aizsāka visu riteņu piedziņas modeļu stāstu. 2003. gadā stīgro sajūgu aizstāja jauns, mūsdienīgs daudzplākšņu sajūgs un nosaukums Syncro tika mainīts uz 4MOTION. Visu riteņu piedziņas elektroniski regulējamais daudzplākšņu sajūgs, kuram kopš tā ieviešanas ir nepārtraukti veikti uzlabojumi un kurš šādā formā tiek izmantots Caddy modelī, vienmērīgi sadala jaudu starp priekšējo un aizmugurējo asi atbilstoši konkrētajai braukšanas situācijai. Normālos apstākļos jauda tiek novirzīta uz priekšējo asi, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu. Taču, ja vilkmes vai vadāmības apstākļi to pieprasa, vienā acumirklī tiek pieslēgta arī aizmugurējā ass.
 
Amarok 4MOTION – pikaps apvidus automobiļu vidū
Patiesībā tas ir klasisks pikaps, taču pēc tā atjaunināšanas 2016. gadā un pārejas uz jauniem sešu cilindru dzinējiem Amarok arvien spēcīgāk ielaužas klasisko apvidus automobiļu segmentā. Šādu notikumu attīstību veicina arī nesen ieviestais V6 TDI 3,0 litru dzinējs ar 150 kW /204 ZS jaudu un 500 Nm griezes momentu.
Standartaprīkojumā ir iekļauta pastāvīgā visu riteņu piedziņa 4MOTION un automātiskā 8 pakāpju pārnesumkārba. Amarok jau no paša sākuma ir veidots ar divām dažādām 4MOTION sistēmām: pastāvīgo visu riteņu piedziņu un ieslēdzamu sistēmu izmantošanai uz bezceļiem. Abas piedziņas sistēmas ievērojami atšķiras no Caddy un T sērijas modeļos pieejamajām sistēmām. Pastāvīgās visu riteņu piedziņas versijā centrālais Torsen diferenciālis automātiski sadala dzinēja jaudu starp priekšējo un aizmugurējo asi. Turpretī ieslēdzamā visu riteņu piedziņas sistēma izmanto sadales kārbu un izcilnīšu uzmavu, lai ieslēgtu piedziņu starp asīm, nospiežot vienu pogu.

en_GBEnglish (UK)