7. marts, 2013

Spirulīna.

Spirulīna- nepārspējams unikālo aminoskābju, vitamīnu un mikroelementu avots.
Spirulīna pieder pie oscilator (Oscillatoria sp.) cianbakteriju dzimtas (zili-zaļās aļģes). Spirulīnas sastāvs satur 70% olbaltumvielu, kas ir 1.5 reizes vairāk kā sojas pupiņās.
Spirulīnas pulveris tiek izmantots arī uztura bagātinātāju ražošanā. Uztura bagātinātājiem parasti izmanto divas spirulīnu sugas – Arthrospira platensis un Arthrospira maxima.
Mūsdienās spirulīnas dabā ir sastopamas tikai dažos ezeros Meksikā un Āfrikā, tādēļ tās tiek rūpnieciski audzēta vietās, kurās ir piemērots klimats – Japānā, Ķīnā, ASV (Kalifornijā, Havaju salās). Tas kļūst arvien populārāks arī kā veselīga uztura sastāvdaļa, pagatavojot dažādus ēdienus, vitamīnu kokteiļus.
Spirulīnas sastāvā ietilpst:
• vitamīni: B1, B2, B3, B6, B12, niacīns, biotīns, folskābe, vitamīns C, E vitamīns, β-karotīns;
• minerālelementi: Ca, Fe, Mg, Zn, K, Na, Mo, Mn, Cu, Se;
• pigmenti: karotinoīdi, hlorofils, fikocianīns; • ω-3 un ω-6 taukskābes; • proteīni;
• polisaharīdi. Spirulīnas fotosintēzes pigmenti ir hlorofili, fikocianīni un fikoeritrīni.
Uz hlorofila lielo daudzumu norāda arī spirulīnas krāsa. Hemoglobīna un hlorofila struktūras formula ir ļoti līdzīga, tikai hlorofila centrā ir magnija, bet hemoglobīna-dzelzs. Tas nozīmē: jālieto zaļumi, un vienmēr būs labs asins sastāvs. Hlorofils ir vitāli svarīgs savienojums: atjauno asins sastāvu, reģenerē audus, ir labs dezodorants. Ir pierādīts, ka hlorofils palīdz novērst un dziedināt daudzas vēža formas58 un arteriosklerozi.
Neskaitāmi zinātniskie pētījumi parāda, ka nav gandrīz nevienas slimības, pret kuru nevarētu cīnīties ar hlorofila palīdzību.
Hlorofila, šīs apbrīnojamās vielas dziedinošajām īpašības:

uzlabo asins sastāvu,
palīdz novērst vēža rašanos,
nodrošina orgānus ar dzelzi,
padara organismu sārmaināku,
neitralizē toksīnus,
palīdz anēmijas gadījumā,
tīra un atsvaidzina zarnu trakta audus,
palīdz attīrīt aknas,
veicina atveseļošanos pēc hepatīta,
regulē menstruāciju,
palīdz hemofilijas gadījumā,
uzlabo piena sekrēciju,
palīdz rētām ātrāk sadzīt,
samazina nepatīkamu ķermeņa aromātu,
ievainojumos neļauj vairoties baktērijām,
tīra zobus un strutainas smaganas,
novērš nepatīkamu elpu,
mazina kakla iekaisumu.

Hlorofila dziedinošais spēks lieliski noder kakla skalošanai pēc operācijas, palīdz iekaisušu mandeļu gadījumā, mazina čūlu izraisītās sāpes, mazina hemoroīdu sāpes, palīdz saaukstēšanās gadījumā, uzlabo kāju asinsriti, mazina varikozās vēnas, mazina iekaisumu sāpes, uzlabo redzi. Spirulīna satopama gan sālsūdeņos gan saldūdens tilpnēs , bet tās augšanai un attīstībai nepieciešamas daudz saules gaismas un siltuma. Spirulīna spēj izdzīvot pat pie 60 grādu ūdens temperatūras, bet dažas tuksneša sugas spēj saglabāt dzīvot spēju pat uz pilnīgi izžuvušu ezeru akmeņiem 70 grādu karstumā. Tas norāda uz to, ka pat pie tik augstas temperatūras sprulīna saglabā savu olbaltumvielu, aminoskābju, vitamīnu, fermentu vērtīgās īpašības.
============================

Atbilstoši likumdošanai mēs šajā mājas lapā no produktu aprakstiem esam izņēmuši visu medicīnisko informāciju par augiem. Šeit publicētā informācija par augiem, kuriem var piemist ārstnieciskas īpašības, un pētījumu rezultātiem par šo augu tradicionāliem izmatošanas veidiem nav uzskatāma par ieteikumiem vai instrukcijām attiecībā uz mūsu piedāvāto produktu lietošanu, tā ir publicēta ar nolūku sniegt vispārīgu priekšstatu par aplūkotajām tēmām.
Visi mūsu piedāvātie produkti ir klasificēti kā pārtika (nevis kā licencēti medicīniskie preparāti) un ir uzskatāmi par drošiem lietošanai uzturā. Mēs iesakām lietot šos augus apdomīgi un sekot alerģiskām reakcijām. Šī mājas lapa nenodrošina diagnostiku, ārstēšanu, tās uzdevums nav izārstēt vai pasargāt no jebkādām saslimšanām vai slimībām.
Visa šeit atrodamā informācija ir iegūta no grāmatām, Interneta, mūsu piegādātāju publikācijām un pētījumiem. Mēs iesakām ikvienam, kas plāno jaunu augu lietošanu uzturā vai citādi, patstāvīgi veikt vairāku neatkarīgu informācijas avotu izpēti un individuāli konsultēties ar atbilstošu speciālistu.
Šajā mājas lapā izklāstītā informācija nav izvērtēta un pārbaudīta, tā nav medicīniski norādījumi vai padomi. Ja Jums ir jebkādas veselības problēmas vai Jūs šobrīd lietojat jebkādus medikamentus, esat grūtniece vai barojat bērnu ar krūti, vai jebkura cita iemesla dēļ ne esat pārliecināts par savu veselības stāvokli, mēs iesakām, pirms lietot jebkādus jaunus pārtikas produktus un augus, konsultēties ar ārstu vai uztura speciālistu.
]]>


1. marts, 2013

Uzziniet visu nepieciešamo par auto akumulatoriem

1. Regulāri pārbaudiet elektrolīta blīvumu un līmeni (nevar pārbaudīt neapkopjamajiem akumulatoram, AGM akumulatoram un gēla akumulatoram) (līmenim jābūt 10-15mm virs plākšņu līmeņa), ja nepieciešams, pielejiet destilētu ūdeni, nekādā gadījumā ne skābi/ elektrolītu. Neielejiet par daudz ūdens. Tāpat regulāri pārbaudiet akumulatora uzlādēšanas pakāpi/ skavu spriegumu un ģeneratora lādēšanas spriegumu. Ja destilētais ūdens jāpapildina vairāk nekā reizi gadā, vaina var būt auto elektrosistēmā. Griezieties pie speciālista.
2. Izvairieties no īssavienojumiem starp akumulatora skavām un starp pluss-skavu un masu.
3. Pārbaudiet, vai akumulators automobilī nostiprināts pareizi un droši.
4. Biežu un īsu pilsētas braucienu gadījumos, kā arī bieži lietojot lielus strāvas patērētājus, akumulatora uzlādes un vispārējā stāvokļa pārbaude jāizdara biežāk, un ja nepieciešams, papildus jāuzlādē, izmantojot līdzstrāvas akumulatoru lādētāju.
5. Akumulators jālādē ar līdzstrāvas akumulatoru lādētāju, ja skavu spriegums samazinās zem 12,5 V un elektrolīta blīvums zem 1,22 kg/l. Nepietiekami uzlādēts akumulators jāuzlādē nekavējoties, lai izvairītos no akumulatoru plākšņu sulfatēšanās (sākas pie skavas sprieguma 12,4 V) un elektrolīta sasalšanas ziemā (tukšs akumulators ar elektrolīta blīvumu 1,10 kg/l sasalst jau pie -7° C). Akumulatoru nedrīkst lādēt, ja tā temperatūra neatrodas starp +10°C…+30°C. Elektrolīta blīvums ir atkarīgs no temperatūras. Uzlādēta akumulatora elektrolīta blīvums +25°C temperatūrā ir 1,28kg/l un skavu sprieguma 12,7 V – 12,8 V.
6. Bez akumulatora izgatavotāja atļaujas pievienot elektrolītam piemaisījumus aizliegts.
7. Akumulatora vāka ventilācijas atverēm jābūt tīrām un brīvām, iepakojuma plēvei noņemtai. Akumulatoram jābūt tīram un sausam visu darba periodu.
8. Elektrības vadiem jābūt tīriem un sausiem, kā arī pietiekoši gariem. Nospriegoti vadi var bojāt akumulatora skavas.
9. Ja automobilis netiek lietots ilgāku laika posmu (piemēram, ziemā), ieteicams iepriekš pārbaudīt akumulatora vispārējo stāvokli un uzlādes līmeni. Nepieciešamības gadījumā tas jāuzlādē ar līdzstrāvas akumulatora lādētāju. Labā kārtībā un uzlādētam akumulatoram vēsā laikā (0°C …. +10°C) nav nepieciešama apkopes lādēšana 6-8 mēnešus, pie noteikuma, ka akumulatora skavas ir atvienotas.
10. Jaunu, neformatētu akumulatoru, kas vēl nav ticis izmantots, nedrīkst uzglabāt temperatūrā, kas zemāka par -5°C.
11. Nepārslogojiet akumulatoru! Ja auto neiedarbojas uzreiz, pirms nākošās darbināšanas nedaudz uzgaidiet. Pārslogošana saīsina akumulatora mūžu. Darbinot automobili aukstā laikā ieteicams pirms iedarbināšanas uz brīdi ieslēgt tālās gaismas, pēc tam izslēgt un tikai tad iedarbināt.
12. Palīdzot iedarbināt ar kabeļiem, ir jāizslēdz visi strāvas patērētāji! Mīnus-vadu vienmēr nostipriniet pie auto virsbūves, pievienojiet to kā pēdējo un atvienojiet kā pirmo.
!!! Jebkura palīgiedarbināšana saīsina abu akumulatoru kalpošanas ilgumu un var bojāt automobiļa/automobiļu elektrosistēmu!
13. Tukša/nepietiekami uzlādēta akumulatora lādēšana tieši no ģeneratora ir akumulatoram kaitīga un aizliegta, jo ģeneratora lādēšanas strāva var daudzas reizes pārsniegt akumulatora pieļauto lādēšanas strāvu un tādējādi bojāt akumulatoru,, izraisot aktīvās vielas izdalīšanos no plāksnēm (pazīme: nosēdumiem bagāts, tumšs elektrolīts). Tukšu akumulatoru lādējiet ar akumulatoru līdzstrāvas lādētāju. Tukša un nepietiekami uzlādēta akumulatora lietošana ir kaitīga akumulatoram, jo izraisa aktīvās vielas izdalīšanos no plāksnēm (pazīme: nosēdumiem bagāts, tumšs elektrolīts) vai akumulatora plākšņu sulfatēšanos (balti plankumi uz plāksnēm).
14. Ja automobilī izmanto divus akumulatorus, tad 12 V papildstrāvas lietošana no viena akumulatora aizliegta. Pretējā gadījumā ievērojami saīsinās akumulatoru kalpošanas ilgumu.
15. Ilgstoša sala gadījumā, akumulatoram nepieciešama regulāra papildus lādēšana ar līdzstrāvas akumulatoru lādētāju. -18°C temperatūrā akumulators uzņem par 25% mazāk lādēšanas strāvas nekā 0°C temperatūrā.
16. Noplūdes strāva vieglajiem automobiļiem gaidīšanas režīmā ar signalizāciju nedrīkst pārsniegt 20mA, smagajām mašīnām gaidīšanas režīmā ar ieslēgtu tahogrāfu noplūdes strāva nedrīkst pārsniegt 100 mA, motocikliem gaidīšanas režīmā noplūdes strāva nedrīkst pārsniegt 50 mA.
17. Ja akumulators netiek lietots, notiek tā automātiska pašizlādēšanās, tādēļ stāvošs akumulators ir periodiski jāpārbauda, jāveic apkope un, ja nepieciešams, tas jāuzlādē ar līdzstrāvas akumulatoru lādētāju. Motociklu akumulatoriem lielāka elektrolīta blīvuma dēļ pašizlādēšanās process notiek intensīvāk un ātrāk, kā dēļ to stāvoklis jāpārbauda biežāk.
18. 24 V darba sprieguma tīklā 12 V patērētājus drīkst barot vienīgi caur strāvas transformatoru.

Pieņemtie apzīmējumi uz AKB augšējē paneļa:
Brīdinājuma, aizlieguma un informācijas zīmes:

1) Rīkoties saskaņā ar AKB un transportlīdzekļa lietošanas pamācību.
2) Sargāt seju un acis, acis aizsargāt ar brillēm.
3) Sargāt bērnus no piekļūšanas skābei un AKB.
4) Sprādzienbīstams! Uzglabāšanas, uzlādēšanas un lietošanas laikā AKB izdala sprādziennedrošu ūdeņradi.
5) Nesmēķēt, nelietot atklātas uguns tuvumā, turēt tālumā no iespējamiem dzirksteļu avotiem!
6) Kodīgs! Satur elektrolītu (sērskābes ūdens šķīdumu) – ļoti kodīga skābe.
7) Utilizācija. Neiznīcināt izmantotos AKB kā sadzīves atkritumus, bet nodot pieņemšanas punktos.
8) Satur svinu Pb – neizmest AKB sadzīves atkritumu konteineros.
9) Zīmes 7 un 8 izvietotas uz aizmugurējā AKB paneļa]]>


28. februāris, 2013

Īstā eļļa Jūsu automašīnai

Lai zinātu, kādu motoreļļu iegādāties savai automašīnai, piedāvājam nelielu motoreļļu aprakstu.
Motoreļļu pamatfunkcijas
EĻĻOŠANA
* Kustīgo daļu eļļošana samazina berzi un nodilumu.
DZESĒŠANA
* Darbojoties kā dzesētājs tā uztur darba temperatūru dzinēja daļām, piem. virzuļiem, gredzeniem, vārstiem.
BLĪVĒŠANA
* Strādājot kā blīvēšana starp cilindra sienām un virzuļu gredzeniem tā nodrošina augstu kompresijas pakāpi un palīdz novērst izplūdes gāzu nokļūšanu karterī.
TĪRĪŠANA
* Tomēr daži sadegšanas produkti paliek dzinējā. VALVOLINE motoreļļas neļauj šiem produktiem veidot nosēdumus un palīdz uzturēt dzinēju tīru.

Viskozitāte

Motoreļļu viskozitāte vienmēr ir norādīta uz iepakojuma kā SAE indekss. Ziemas un vasaras SAE indeksi ir atšķirīgi.
Ziemas indeksi ir : SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W un 25W
Vasaras indeksi ir : SAE 20, 30, 40, 50 un 60
Vienas frakcijas motoreļļa var tikt lietota vai nu zemās vai arī augstās apkārtējās vides temperatūrās. Daudzfrakciju motoreļļa var tikt lietota cauru gadu. Piemēram, SAE 15W-40. Tas nozīmē, ka šī eļļa ir paredzēta gan ziemai (SAE 15W), gan vasarai (SAE 40). Daudzfrakciju motoreļļu priekšrocība ir tāda, ka tā nodrošina ātru dzinēja startu un eļļošanos ziemas apstākļos un, sasniedzot normālu darba temperatūru, lieliski veic dzinēja aizsardzības funkcijas un pagarina tā darba mūžu. Daudzfrakciju motoreļļa nodrošina augstāku degvielas ekonomiju.

Eļļas maiņas intervāli

Visi transporta līdzekļu ražotāji saviem izstrādājumiem rekomendē eļļas maiņas intervālu. Atkarībā no dzinēja tipa (benzīna vai dīzeļdzinējs), braukšanas veida un degvielas kvalitātes šis intervāls var svārstīties no 5000 līdz 15000 km. Iesaka sekot ražotāju rekomendācijām, bet kā minimums divas reizes gadā veikt eļļas nomaiņu.

Sintētiskās motoreļļas

Šo kvalitātīvo smērvielu pamatā minerāleļļas ir aizstātas ar īpaši augstas kvalitātes sintētisko eļļu kas nodrošina teicamu eļļošanos zemās temperatūrās un vislabāko stabilitāti un aizsardzību augstās un ekstrēmās temperatūrās. Sintētiskās un pussintētiskās motoreļļas tiek rekomendētas moderniem augstas tehnoloģijas dzinējiem.

Vispārēji norādījumi

Atcerieties! – ikreiz, mainot eļļu, ir jāmaina arī eļļas filtrs. Tāpat regulāri mainiet gaisa filtru, kas nodrošinās iespējami ilgāku eļļas un dzinēja ekspluatācijas mūžu.

MOTOREĻĻAS

SAE OW–30 un 0W-40

Pilnīgi sintētiska motoreļļa, kas izstrādāta vismodernāko tehnoloģiju benzīna un dīzeļdzinējiem ar vai bez turbopūtes. Aizsargā katalizatoru.
Šī eļļa līdz minimumam samazina berzi dzinējā.

SAE 5W-40 un 5W-50

Pilnīgi sintētiska motoreļļa, kas atbilst mūsdienu dzinēju tehnoloģijas pēdējām prasībām. Paredzēta vieglo automašīnu benzīna un dīzeļdzinējiem ar vai bez turbokompresora un katalīzes pārveidotāja, novērš nosēdumu veidošanos.

SAE 10W-60

Pussintētiska motoreļļa, kas paredzēta lietošanai sacīkšu automašīnās ar benzīna dzinējiem. Šo eļļu iesakām autovadītājiem ar sportisku braukšanas stilu, kur dzinēju jaudas resursi tiek izmantoti maksimāli.

SAE 10W-40

Speciāli sastādītas sintētisko piedevu sistēmas motoreļļa visiem vieglo automašīnu benzīna un dīzeļdzinējiem ar vai bez turbokompresora. Nodrošina augstāku dzinēja aizsardzību nekā minerāleļļas, novērš nosēdumu veidošanos. Var lietot dzinējos ar katalizatoru.

SAE 15W-40

Minerāla motoreļļa, kas īpaši izstrādāta lietošanai dīzeļdzinējos, ar vai bez turbopūtes. Novērš melno izdedžu rašanos dzinējā, aizsargā kalizatoru.

2T SAE 50

Sintētiskā motoreļļa divtaktu motoriem ar ūdens dzesēšanu. Šī eļļa ir speciāli izstrādāta un testēta sacīkšu motocikliem. Atbilst visaugstākajām sacīkšu prasībām. Lietojot lietainos apstākļos neradīs droseles aizsērēšanu. Nedrīkst lietot motoros ar ‘ oil – injection’ sistēmām.

2T

Motoreļļa ar zemu dūmainību priekš visa neida divtaktu motociklu motoriem. Atbilst visu vadošo motociklu ražotāju prasībām. Eļļa nodrošina vislabāko iespēju saglabāt motoru tīru un aizkavē motora detaļu izdilšanu. . Atļauts lietot gan ‘ oil – injection’ , gan ‘ pre – mix’ sistēmās. Valvoline rūpnīcas rekomendētā degvielas un eļļas maksimālā attiecība nedrīkst pārsniegt 50 : 1.

4T

Pussintētiskā četrtaktu motociklu motoru eļļa. Nodrošina lielisku motora aizsardzību intensīvos un smagos darba režīmos. Pielietojama visos motociklu motoros ar ‘slapjajiem’ sajūgiem. Ziemas apstākļiem ieteicams izvēlēties viskozitāti SAE 10W-40.]]>


28. februāris, 2013

'Hewlett-Packard' prezentējis savu pirmo 'Android' planšetdator

Kompānija “Hewlett-Packard” (HP) prezentējusi savu pirmo planšetdatoru ar “Android” operētājsistēmu. Jaunais “HP Slate 7” planšetdators ir ar septiņu collu ekrānu. “HP Slate 7” aprīkots ar 1,6 gigahercu divkodolu procesoru “Cortex A9”. Ierīces operatīvā atmiņa ir viens gigabaits, bet datu glabāšanai ir astoņi gigabaiti atmiņas, ko var paplašināt ar “microSD” zibatmiņas karti. Septiņu collu ekrāna izšķirtspēja ir 1024 reiz 700 pikseļu. Planšetdatoram ir “Wi-Fi” un “Bluetooth” moduļi, kā arī trīs un 0,3 megapikseļu kameras. “HP Slate 7” tirdzniecībā nonāks aprīlī un maksās no 169 ASV dolāriem (90 latu). Neskatoties uz samērā zemo cenu absolūtajos skaitļos, tehnoloģiju eksperti uzsver, ka daudz labāks piedāvājums ir “Google Nexus 7” planšete, kas maksā tikai 30 dolārus (16 latus) dārgāk un ir ar 1280 reiz 800 pikseļu ekrānu.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=tZleGSKlCHc&w=480&h=360]]]>


27. februāris, 2013

Francijas firmas izstrādāta plēvīte uzlādē mobilo tālruni ar saules enerģiju

Francijas firma “Wysips” ir izstrādājusi caurspīdīgu plēvīti, kas uzlādē mobilo tālruņu baterijas ar saules enerģiju un izmaksā tikai vienu eiro (0,70 latus). Francijas dienvidu pilsētā Eksanprovansā bāzētā firma demonstrēja šo plēvīti, kas var tikt iebūvēta mobilā tālruņa ekrānā, pasaulē lielākajā mobilo sakaru iekārtu gadatirgū “Mobile World Congress”, kas no pirmdienas līdz ceturtdienai notiek Spānijas pilsētā Barselonā. “Wysips” plēvīte piesaistīja mobilo tālruņu ražotāju interesi, un tās izgudrotāji pauda cerību, ka pirmie ar šo plēvīti aprīkotie telefoni var nonākt veikalos jau līdz šī gada beigām. “Wysips” vadītājs Lidoviks Debluā minētajā gadatirgū demonstrēja ar šo plēvīti aprīkota viedtālruņa prototipu. “Saulē pavadītas 10 minūtes ļaus jums runāt pa telefonu divas minūtes. Pilnīgai uzlādēšanai telefons jātur saules gaismā sešas stundas,” sacīja Debluā. Viņš atzina, ka šis izgudrojums ir svarīgs gadījumos, ja telefonu nepieciešams ātri uzlādēt, piemēram, ja mobilajā tālrunī ir lidmašīnas iekāpšanas karte vai ja mobilais tālrunis jāizmanto, lai samaksātu rēķinu restorānā vai iegādātos vilciena biļeti. Vēl svarīgāks šis izgudrojums ir mazelektrificētās vietās, piemēram, Āfrikā. “Wysips” plāno piešķirt šīs tehnoloģijas licences tālruņu ražotājiem, kuri lems par galīgo cenu, kāda jāmaksā patērētājiem. Šīs plēvītes pašizmaksa ir apmēram viens eiro par vienību, sacīja Debluā. Plēvītes prototips ir izstrādāts pēc trīs gadu ilga pētniecības darba. Eksanprovansā tiek sagatavota ražošanas līnija, kas aprīlī sāks šīs plēvītes ražošanu un kuras jauda būs astoņi miljoni vienību.]]>