Atskatoties uz aizvadīto vasaru, ir skaidrs, ka motobraucēji uz Latvijas ceļiem ir kļuvuši par pastāvīgu parādību un to skaits stabili pieaug. Bieži rodas jautājums, kāda ir patiesā motivācija izvēlēties motociklu – cik daudz tas ir praktisks lēmums un cik daudz tā ir vēlme pašapliecināties vai izbaudīt dumpinieku dzīvesveidu. Par jauno motobraucēju paaudzi noskaidrojām viedokli pie viena no Latvijā zināmākajiem un pieredzes bagātākajiem motobraukšanas instruktoriem Ģirta Viļņa, kurš tautā pazīstams arī kā Goblins.
Ir skaidrs, ka tieši topošā motobraucēja attieksme un motivācija ietekmē gan mācību procesu un sadarbību ar instruktoru, gan arī tā rezultātu. Visiem ir savs redzējums par motociklistiem, tomēr pieredze rāda, ka ļoti daudz ko nosaka perspektīva. Ja esi iepazinis gan motocikla, gan auto vadītāja lomas – iejūtība, empātija un arī izpratne par otra dalībnieka vajadzībām būs pašsaprotama. Motociklisti ir mazāk aizsargātā ceļu satiksmes dalībnieku grupa, kuriem visbiežāk jārēķinās ar bīstamu situāciju prognozēšanu satiksmē.
“Iemesli, kas liek braukt ar motociklu, ir ļoti dažādi – vieniem tā ir ‘ķimerēšanās’ ap močiem jau kopš bērnības, citi iedvesmojušies no draugiem, vai dzīvesbiedrs jau ir pievienojies motobraucēju saimei. Dažiem tas ir praktisks apsvērums – samazināt ikdienas tēriņus un izmantot priekšrocības, ko sniedz ērta pārvietošanās pa pilsētu, apbraucot sastrēgumus un izmantojot stāvēšanas priekšrocības. Jaunie motobraucēji novērtē moci arī kā fantastisku risinājumu ceļošanai. Kopumā var teikt, ka pašlaik cilvēki ļoti racionāli un apzināti izsver, kāpēc šīs tiesības ir nepieciešamas, jo braukt ar moci nav tas pats, kas tamborēt pie TV.”
Interesanti, ka motobraucēju vidū ir būtiski palielinājies sieviešu īpatsvars un šī tendence arvien pieaug. “Arvien biežāk jaunāki cilvēki kārto moto vadītāja tiesības – šobrīd vecuma grupas “jaunie” un “pēc 40” dalītos tieši uz pusi. Gados jaunākus cilvēkus noteikti aizrauj motociklu pasaule, savukārt vecāki jau vienkārši saprot, kāda bauda ir svētdienās izbraukt ar Harley,” situāciju iezīmē Ģirts.
Braukšanas tiesības ir tikai sākums
Instruktors nenoliedzami ir viens no pirmavotiem, no kura tiek iegūtas praktiskās drošas braukšanas iemaņas un izpratne par uzvedību uz ceļa. “Mācību procesā uz motocikla tu esi viens, un tā ir vislielākā atšķirība no autovadītāja apmācībām. Es teiktu, ka autobraucējiem ar lielāku pieredzi nereti ir grūtāk izskaust vecos braukšanas niķus, jo tam tomēr ir liels ieraduma spēks,” spriež Ģirts. Viņaprāt, vienmēr ir bijuši un būs tādi vadītāji, kuri kādus noteikumus negribēs ievērot jau saknē savas attieksmes dēļ: “Ar to ir vienkārši jārēķinās. Tā jau ir audzināšana, un instruktors to nevar izmainīt.”
Arī Ģirts jau 11 sezonas ik dienu ir uz motocikla kopā ar saviem audzēkņiem, tāpēc dažādu nerakstīto likumu un kritisku situāciju izrunāšana ir pašsaprotama: “Braukšanas apliecības iegūšana ir tikai starts dalībai ceļu satiksmē. Rakstīto likumu pārzināšana, izpratne un ievērošana ir viens, taču prakse pieprasa vēl ko citu, proti, iepazīt nerakstītos motobraucēju likumus. Tikai ar nobrauktajiem kilometriem tu spēj izkopt drošu braukšanas tehniku un stilu, kā arī izprast moto pasauli, un to, kādi likumi tajā valda.
Braukšana ar motociklu ir braukšana ar galvu – drošība, spēja reaģēt un būt nemitīgā kontaktā ar ceļu un pārējiem satiksmes dalībniekiem ir lietas, par kurām tu nedrīksti aizmirst ne mirkli. Ja nu vienīgi, ja esi tuksnesī, bet arī tad nevar zināt, kas tevi sagaida,” skaidro instruktors.
Modes lieta vai apzināta izvēle?
Daudziem, atnākot uz pirmo braukšanas nodarbību, mirdz acis un apmācība tiek uztverta kā izprieca, savukārt citiem ir arī “visu zinu, visu māku” attieksme. Visbiežāk dāmas uzreiz atzīstas, ka nav drošas par spēju noturēt spēkratu. Bailes, pirmo reizi uzkāpjot uz moča, ir dabiskas un vajadzīgas. Tomēr, kā norāda Ģirts, sākot braukt ar pārgalvīgu, bravūrīgu vai arī vienkārši “lai būtu jautrāk” attieksmi – saņemt motociklista tiesības vienkārši būs daudz grūtāk.
Brīvības saldā garša un vējā plīvojošie mati ir gana romantizēts stereotips, kas mūsdienās jau tomēr sāk izzust. “Motobraucēja tiesības tiek kārtotas, balstoties uz konkrētiem iemesliem, un par modes lietu to tomēr vairs nevar nosaukt. Pavisam nesen čaļi pirka un atjaunoja stilīgus cafe racer tipa močus, kas ir šī laika aktuālā tendence, un priecājos par motociklistu arvien biežāku parādīšanos uz ielām. Tajā mirklī, kad tu izproti, cik manevrētspējīgs ir motocikls un kādas ir tā priekšrocības, motobraukšana kļūst par tavu dzīvesveidu, ar ko var saslimt pat uz mūšu,” atzīst Ģirts Vilnis.
Kā var iegūt motovadītāja tiesības?
Motociklu vadīšanas tiesības iespējams iegūt un tās piešķir atkarībā no vecuma.
No 16 gadu vecuma:
A1 kategorijas motocikls – motocikli bez blakusvāģa, kuru motora darba tilpums nepārsniedz 125 cm3 un jauda nepārsniedz 11 kW
B1 kategorija – kvadricikli
Tricikls – transportlīdzeklis, kura jauda nepārsniedz 15 kW
No 18 gadu vecuma:
A2 kategorijas motocikls – motocikli, kuru motora jauda nepārsniedz 35kW
transportlīdzekļa vadītājam, kuram ir tiesības vadīt A2 vai B kategorijas transportlīdzekļus, Latvijā atļauts vadīt arī A1 kategorijas transportlīdzekļus
No 24 gadu vecuma:
A kategorijas motocikls – visi motocikli, kuru jauda pārsniedz 15 kW
Tricikli – kuru jauda pārsniedz 15 kW
Sākums Auto, Moto Vai motociklista tiesības ir katra vīra goda lieta? – Instruktora pieredzes stāsts par jauno motobraucēju paaudzi
Jaunajā Teikā ar 28 pieslēgvietām atklāta lielākā elektroauto uzlādes stacija Latvijā
Šodien Rīgā, biroju kompleksā Jaunā Teika, atklāta valstī lielākā elektroauto uzlāde…LAMB uzsāk sociālo kampaņu “Neesi SkrejKritenis!”
Ceļu satiksmes negadījumu skaits, kuros iesaistīti elektroskrejriteņu lietotāji, ir strauj…LAMB uzsāk sociālo kampaņu “Neesi SkrejKritenis!”
Ceļu satiksmes negadījumu skaits, kuros iesaistīti elektroskrejriteņu lietotāji, ir strauj…Dziesmu un deju svētku norises laikā Valsts policija izmantos Latvijā ražotos “Mosphera” transportlīdzekļus
Valsts policija uz Dziesmu un deju svētku laiku noslēgusi līgumu ar SIA “Global Wolf Motor…Samsung noteiktām sadzīves tehnikas sastāvdaļām piedāvā 20 gadu garantiju
Ledusskapja, veļas mazgājamās mašīnas vai veļas žāvētāja iegāde prasa nozīmīgus ieguldījum…
Ielādēt vairāk rakstus
MikroTik un Tet nodrošinās zinātniekiem 400 gigabitu savienojumu cīņai
Latvijas tehnoloģiju inovāciju uzņēmumi MikroTik un Tet izveidojuši jaunus lieljaudas…Tet izveido pirmo kvantu tīkla savienojumu
Tehnoloģiju un inovāciju uzņēmums Tet pēc vairāku mēnešu darba ir izveidojis pirmo datu pā…Klimata un enerģētikas ministrija pilnveido atbalsta programmu elektroauto un hibrīdauto iegādei
Gan jaunu, gan lietotu elektroauto un jaunu hibrīdauto iegādes iespējas tiks nodrošinātas …IT Waffle Meetup tīklošanās pasākums norisināsies arī Cēsīs
Trešdien, 3. aprīlī pulksten 18.00 aicina uz informācijas tehnoloģiju (IT) jomas tīklošanā…Latvijā izsniegtās e-receptes būs iespējams izmantot ārvalstīs
Latvija uzsākusi pārrobežu e-recepšu datu apmaiņu ar noteiktām dalībvalstīm, lai nodrošinā…Revolut sāk piedāvāt eSIM pakalpojumu
Revolut, globālā finanšu lietotne ar vairāk nekā 40 millioniem klientu visā pasaulē un 300…
Load More By Jānis Alksnis
Mārtiņš Sesks Rallijā Sarma izcīna uzvaru savā klasē
Mārtiņš Sesks Rallijā Sarma izcīna uzvaru savā klasē Gulbenes novadā aizvadīts šīs sezonas…Nitišs startēs izturības braucienā ''24H Dubai''
2018. gada 12. janvārī plkst. 14:00 tiks dota zaļā gaisma Reiņa Nitiša pirmajam startam 20…LG un ''HERE Technologies'' uzsāk sadarbību pašbraucošo automašīnu jomā
LG Electronics (LG) uzsāk sadarbību ar digitālās kartēšanas un vietas noteikšanas pakalpoj…Neredzamie palīgi automašīnā – asistentu sistēmas
Jaunās automašīnas vairs nav iedomājamas bez automātiskajām sistēmām, kas parūpējas par kr…''Audi'' novembrī sasniedz jaunus pārdošanas rekordus
Aizvadītais novembris visā pasaulē Audi zīmolam ir bijis viens no veiksmīgākajiem šī gada …Par gada pikapu 2018 kļuvis ''Volkswagen Amarok''
Automobilis Volkswagen Amarok ieguvis titulu Starptautiskais gada pikaps 2018. Gluži tāpat…
Load More In Auto, Moto
Komentāri ir slēgti
Iesakām izlasīt šādus rakstus
MikroTik un Tet nodrošinās zinātniekiem 400 gigabitu savienojumu cīņai
Latvijas tehnoloģiju inovāciju uzņēmumi MikroTik un Tet izveidojuši jaunus lieljaudas…